 |
 |
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.10.2012, 20:54
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: история создания шпал
Доброго времени суток.Прошу поделиться информацией о создании шпал, их истории и проекты, которые не одобрили.Заранее спасибо.
|
|
Цитировать 0 |
|
15.10.2012, 21:47
|
#2 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
 Виктор Суворов в одной из книг сетовал, что немцы напрасно не додумались из картофельной ботвы прессовать шпалы.  Такой вариант прокатит?
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
16.10.2012, 00:29
|
#3 (ссылка) |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Предложение неплохое, но экономически заранее убыточное.Хотя можно выдвинуть на слушание в Думу РФ, так глядишь и с/х поднимем
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.10.2012, 08:04
|
#4 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.10.2012, 09:51
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Дмитрий Негру 27254,
У меня много информации об истории шпал, но как выложить все не умею пользоваться, я здесь новенькя, еще не освоила методы СЦбиста |
|
|
Цитировать 0 |
|
27.10.2012, 13:31
|
#6 (ссылка) | |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 10.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
04.11.2012, 15:39
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: История шпал
Ни чего не получается. Я не умею пользоваться почтовым ящиком, если Вы мне поможете разобраться с отправкой информации на Ваш почтовый ящик, постараюсь отправить информацию о истории шпал, я даже не могу зарегистрировать свой почтовый ящик.
Живоглядова добавил 04.11.2012 в 16:39 Лучше Вы найдите меня в "моем мире" по логину Pangiv_7@mail.ru Или по фамилии Живоглядова Раиса. Я Вам там по скайпу покажу книгу, может Вы ее найдете? Также у меня есть презентация в повер поинте по истории шпал, а вот доклад к ней пока не найду, где - то есть в электронном варианте. Последний раз редактировалось Живоглядова; 04.11.2012 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
04.11.2012, 20:50
|
#8 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Живоглядова,
пришлите на адрес admin@scbist.com , я поделюсь с остальными |
|
|
Цитировать 12 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [РЖД ТВ] В Царской башне на Казанском вокзале Москвы открылась выставка «История РЖД – история России» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 31.07.2012 14:34 |
| История создания СЦБ | Владимир Дмитриевич | Экскурс в историю железных дорог | 3 | 20.07.2012 18:17 |
| 7 истоков создания тепловозов | Admin | xx2 | 0 | 22.06.2011 07:51 |
| [Статья] История создания Главного вычислительного центра (ГВЦ) | Admin | Ж/д статьи | 0 | 19.03.2011 23:14 |
| Процесс создания новых вагонов | Admin | Вагонное хозяйство | 0 | 28.12.2010 13:35 |
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
