СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Железные дороги России и стран СНГ > Приволжская железная дорога
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.02.2024, 08:07   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,975
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Без шкафов, но с экономией


Ведущий инженер группы технической документации дистанции сигнализации, централизации и блокировки станции имени Максима Горького Роман Ушаков предложил оптимизировать количество напольных устройств СЦБ. Внесённые на станции Вознесенский изменения сэкономили предприятию около 45 тыс. руб.

30.05.2025


По задумке инженера, при внесении в схему управления входным светофором станции Вознесенский изменений, связанных с заменой ламп на светодиодные модули, одновременно можно было исключить релейный и батарейный шкафы. За основу рационализатор взял типовые материалы для проектирования №411604-ТМП. В качестве бесперебойного источника электропитания предложил применить преобразователь ПП-300М (полюс ПХВ1) вместо рекомендованного в типовых материалах блока БПВС-200. Для формирования импульсов мигающей сигнализации верхнего жёлтого огня предполагалось использовать существующую схему мигания с исключением из неё контакта реле ДСН.

Предложение направлено на повышение безопасности движения поездов, сокращение эксплуатационных расходов, улучшение антивандальной защищённости устройств. Схему управления входным светофором без релейного шкафа для станции типа ЭЦ-12-83 утвердили на техническом совете в службе автоматики и телемеханики.

Экономический эффект сложился из снижения расхода электроэнергии на питание релейного шкафа. Ежегодно каждый из двух демонтированных шкафов потреблял около 1000 кВт*ч. Работники дистанции сэкономили и на покупке аккумуляторов, установленных в батарейном шкафу, которые к тому же требовали периодической замены. Учли стоимость блока БПВС-200 и трансформатора ОМ. Помимо экономии на материалах, снизились и трудозатраты на выполнение графика технологического процесса. Время, ранее уходившее на обслуживание аккумуляторов, покраску, проверку паечных и болтовых соединений, сверку схем с действующими устройствами и прочие работы, теперь используется для других производственных операций.
Татьяна Лаптева
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый Вчера, 09:48   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,484
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу чертежи/эскизы 157.310-00-00 стойки для шкафов Ptsh Схемная группа 1 18.11.2021 04:14
Обогрев шкафов AlekxK Лаборатория СЦБ 4 26.05.2020 07:20
=ТМП= Комплектование и монтаж шкафов ШРУ-М - 410115-ТМП СЦБист Системы централизации и блокировки 2 11.11.2014 14:00
Проверка инструментальных шкафов Анонимный Ремонт подвижного состава 1 30.10.2013 16:42
Ищу чертежи релейных шкафов. sTARcRAB Поиск документации 3 16.09.2010 16:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:48.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot