СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Приборы и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2010, 14:22   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Romka_G

Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Барьер, ЗФ-220


Началось внедрение новой аппаратуры защиты от перенапряжений: Барьер-АБЧК, Барьер-АБТ, защитные фильтры по питанию ЗФ-220 и ЗФ-220М. Мож кто уже сталкивался с ними? Как проявляют себя? Стабильно ли работают, эффективно?
Romka_G вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 11:01   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Romka_G,
Летом прошлого года такая защита применена на перегоне Бискамжа-Нанхчул, Аскизская дистанция, Красноярская Дорога.
Попробуй с ними связаться.
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Старый 29.03.2010, 16:33   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Romka_G

Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А как с ними связаться-то?
Romka_G вне форума   Цитировать 0
Старый 30.03.2010, 18:18   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от Romka_G
А как с ними связаться-то?
Связался с ШЧГ,он говорит,что вся защита,которая стояла в гору вся сгорепа,нет теперь защиты.Я звонил 0990-0110-22-44 ШЧГ,22-41 ЗШЧ
ШВП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.04.2010, 13:39   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Romka_G

Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Это что такая асимметрия чтоли....? на том участке эл. тяга переменного тока?
и интересно... что именно горит...

Последний раз редактировалось Romka_G; 01.04.2010 в 13:45.
Romka_G вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2010, 18:45   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от Romka_G
на том участке эл. тяга переменного тока?
и интересно... что именно горит...
Электротяга переменного тока.Больше ничего не могу подсказать.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 02.04.2010, 07:42   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Romka_G,
Рельеф там очень жесткий - горный.
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Старый 02.04.2010, 17:18   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Romka_G

Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
У нас на участке Смоляниново-Находка тяжеловесные поезда пускают, так по 2 дроселля параллельно включают, приборы защиты выносят в отдельные коробки и то всё выгорает... асимметрия афигенная... Всё-таки хочется поподробнее разобраться в этом вопросе. Но что-то помочь никто не может... =(
Romka_G вне форума   Цитировать 0
Старый 03.04.2010, 08:17   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для А.В.

Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 77
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Мало данных: Асимметрия продольная поперечная то есть какой контакт накладки-рельс установлены ли искровые на опорах? Тип дросселей установленных на перегоне? Производилась измерение асимметрии тягового тока в рельсовой цепи? Какой ток в каждой полу обмотке дросселя в абсолютной величине? Имеются ли сбои АЛС перекрываются сигнальные точки на красный перед поездом? Если подъём сколько тысячных? Каким весом идут поезда? и.т.д.

А.В. добавил 03.04.2010 в 06:17
Мало данных: Асимметрия продольная поперечная то есть какой контакт накладки-рельс установлены ли искровые на опорах? Тип дросселей установленных на перегоне? Производилась измерение асимметрии тягового тока в рельсовой цепи? Какой ток в каждой полу обмотке дросселя в абсолютной величине? Имеются ли сбои АЛС перекрываются сигнальные точки на красный перед поездом? Если подъём сколько тысячных? Каким весом идут поезда? и.т.д.

Последний раз редактировалось А.В.; 03.04.2010 в 08:17. Причина: Добавлено сообщение
А.В. вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2010, 17:02   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Сергей63

Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Romka_G Посмотреть сообщение
Началось внедрение новой аппаратуры защиты от перенапряжений: Барьер-АБЧК, Барьер-АБТ, защитные фильтры по питанию ЗФ-220 и ЗФ-220М. Мож кто уже сталкивался с ними? Как проявляют себя? Стабильно ли работают, эффективно?
Я работаю на Красноярской дороге. Аппаратура сырая. Горит ясным огнем. "Стальэнерго" разработало дополнение к применению аппаратуры "Барьер" сейчас рекомендуют применять еще в первой ступени защиты угольные разрядники и реакторы для замедления развития разряда.
Сергей63 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[ОМ] Снизить барьер Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 14.04.2011 22:25
[Гудок] [2 марта 2011] Белорусский барьер. Ярославцы пока не сломили сопротивления минчан Admin Газета "Гудок" 0 09.03.2011 19:55
[ОМ] Барьер рискам Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:14
=Техн. решения= Аппаратура защиты "Барьер-АБЧК" Avton Системы централизации и блокировки 0 05.05.2009 10:59

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:00.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot