Барьер, ЗФ-220
Началось внедрение новой аппаратуры защиты от перенапряжений: Барьер-АБЧК, Барьер-АБТ, защитные фильтры по питанию ЗФ-220 и ЗФ-220М. Мож кто уже сталкивался с ними? Как проявляют себя? Стабильно ли работают, эффективно?
|
Romka_G,
Летом прошлого года такая защита применена на перегоне Бискамжа-Нанхчул, Аскизская дистанция, Красноярская Дорога. Попробуй с ними связаться. |
А как с ними связаться-то?
|
Цитата:
|
Это что такая асимметрия чтоли....? на том участке эл. тяга переменного тока?
и интересно... что именно горит... |
Цитата:
|
Romka_G,
Рельеф там очень жесткий - горный. |
У нас на участке Смоляниново-Находка тяжеловесные поезда пускают, так по 2 дроселля параллельно включают, приборы защиты выносят в отдельные коробки и то всё выгорает... асимметрия афигенная... Всё-таки хочется поподробнее разобраться в этом вопросе. Но что-то помочь никто не может... =(
|
Мало данных: Асимметрия продольная поперечная то есть какой контакт накладки-рельс установлены ли искровые на опорах? Тип дросселей установленных на перегоне? Производилась измерение асимметрии тягового тока в рельсовой цепи? Какой ток в каждой полу обмотке дросселя в абсолютной величине? Имеются ли сбои АЛС перекрываются сигнальные точки на красный перед поездом? Если подъём сколько тысячных? Каким весом идут поезда? и.т.д.
А.В. добавил 03.04.2010 в 06:17 Мало данных: Асимметрия продольная поперечная то есть какой контакт накладки-рельс установлены ли искровые на опорах? Тип дросселей установленных на перегоне? Производилась измерение асимметрии тягового тока в рельсовой цепи? Какой ток в каждой полу обмотке дросселя в абсолютной величине? Имеются ли сбои АЛС перекрываются сигнальные точки на красный перед поездом? Если подъём сколько тысячных? Каким весом идут поезда? и.т.д. |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 22:07. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot