БКПТ
 

Почему неприменяются бесконтактные трансмитеры.:o

ну если в типовых материалах или техрешениях в схемные решения забит КПТШ - то совать заместо него БКПТ запрещено. Т.е. хотя бы из-за этого не применяют

Механику в принципе всеравно БКПТ или КПТШ и ЗБУ или РТА,главное чтобы работало.:)

У кого были проблемы в работе БКПТУ производства г.Артемовск при работе в мороз. При -26 поплыли параметры кодов Ж, З.

В релейке БКПТ лет 5 точно стоят, проблем не было.

При восстановлении питания КПТШ крутится начинает сразу. БКПТ если не ошибаюсь через 15 сек. Освобождение путей происходит с задержкой. На АБ замерзают,то один из кодов пропадает итд.

Изначально БКПТ выпускали два завода и из-за многих отказов запретили БКПТ одного завода но другую не слышал , но для РТУ лучше КПТШ
штамповать и план и штат и зачем голову ломать. Сам я за БКПТ и
в схемах надо исключить их отключение из-за инерционности запуска.
А ЗБУ не срвнит с РТА если режим подобрать.

На перегоне установлены БКПТУ работают нормально.Один правда вышел из строя по причине грозы и были установлены РКВНы,не помогли.А так я бы дал оценку хорошо.КПТШ надо вообще убирать нет контактов,ломаются.

В момент переключения фидеров на локомотив не поступали коды где-то секунд 10, потом всё восстановилось. Это могло быть как я понимаю из-за БКПТ?

Ну 10-15 секунд это до хрена, что-то тут не то!
Сомневаюсь, что это БКПТ, смысл их тогда выпускать и устанавливать!

Стоит у меня на одной сигнальной точке БКПТ, проблем никогда не было, в отличии от КПТШ.

КПТШ и БКПТ имеют существенное различие, а именно КПТШ - контактный.
Поэтому БКПТ заменить на КПТШ возможно без изменения схем, а вот КПТШ на БКПТ не всегда.
Существует альтернатива КПТ-Э. Одно из преимуществ - может заменить КПТШ или БКПТ без изменения схемы включения, т.е. электронный аналог КПТШ.:thumbup1:
http://scbist.com/scb/uploaded/5892_1348816283.doc

эти ошибки в БКПТУ Артемовск уже исправил.
у нас проблем с БКПТУ никаких нет.уже 6 лет!!!!

БКПТ где ремонтируете?

Что касается условий труда для работников РТУ, то БКПТ имеет приемушество, его не надо промывать, На перегонах стояли не плохо, до грозы или до просадок. В основном горят платы формирования сигналов, востановление трудоемкий процесс и с запчастями проблема. В релейных помещениях стоят отлично.

РТУ СЦБ,
Вы что сами ремонтируете? Там же всё залитое.