Светофоры АБ и ЭЦ с ССС
 

Всем доброго времени суток)
апну тему.....для меня как проектировщика существуют УОМЗ, НКМР РоСАТ, но интересует меня лидер с точки зрения эксплуатации (ну итак понятно что нам проектировщикам без разницы по большому счёту), а так как сам не успел ни одну систему поэксплуатировать собственного мнения не имею....увы(. Позвонил друзьям\товарищам\коллегам в дистанции в службу - разные должности и ответы оказались разные!) В ТУ не всегда конкретика - иногда просто написано ССС, но хочу делать то что людям нравится (помню это чувство ненависти к проектировщикам при пайке\монтаже\ПНР их объектов). Вопрос форумчанам - какая ССС реально лучше?но просьба отвечать с доводами и аргументами)

http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...tofory-29.html

http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...tofory-54.html

О РоСАТе положительных отзывов на форуме нет

http://www.ekta.ee/pdf/e530.pdf

тут переездные, но эта же фирма выпускает и железнодорожные модули.

Давай голосовалку

Делаем мы чаще на СЖДМ склонен перейти на НКМР, РоСАТ не делали и что то не появляется желание.......жаль что эксплуатация не высказывается(......один ШЧУ мне только сказал почему он за НКМР - легче всего обратно лампочку вернуть......:laduh:

Что-то Юстас скромно молчит...

у меня стоят все три системы (УОМЗ, РоСАТ, Транс-Сигнал).

Макс - МЖД добавил 14.03.2015 в 16:15
Попробую высказать свое мнение по ССС.
И так, у меня стоят все 3 системы ССС
Входные+1 станция полностью – ТрансСигнал
http://morepic.ru/thumbs3/p6230861_9503.jpg
Проходные – УОМЗ
Вторая станция – РоСАТ
http://morepic.ru/thumbs3/p6230736_3331.jpg
Что касается удобства монтажа, в выигрыше системы РоСАТ, так как более удобны в монтаже, компактны, легкие.
По надежности нет нареканий к УОМЗ и ТрансСигнал (за 3 года ни одной ССС не заменил, за исключением разбитой ССС ТрансСигнал – прострелили из травматики).
У РоСАТ заметил выгорание 1 сегмента на нескольких сигналах (красные)
ТрансСигнал работает без нареканий, разве что 6 больших светодиодов проигрывают ССС РоСАТ по «эстетичности» вида сигнала с поля в близи.
У ССС УОМЗ питание осуществляется от собственного БП в корпусе НМШ, соответственно со светофора выкидываются трансы - что делает точку полностью необслуживаемой. Например, у меня АБТЦ и длина кабеля до сигнала играет роль (если не изменяет память то по моему у них не более 2 км. кабель должен быть)

По вандалозащищенности все системы не плохи, хотя РоСАТ мне разбили 3 шт. в дребезги и менять не на что 

спасибо......начало есть).....ждём ещё высказываний