Снова правы! МКУ!

Одним словом деревянная дорога....

Я бы сказал подъезная дорога! Даже не дорога, а тропинка)))))

vetal добавил 01.09.2012 в 14:59
Кстати кто видел новые СТ-4 у подъезников без корпуса!

vetal добавил 01.09.2012 в 15:03
Вот сигнальный трансформатор у подъездников: http://morepic.ru/images/0179_3886.jpg

Тороидальный :shocking:. Это где - в цепи питания ламп светофоров?

Да.

А как же он устанавливается (крепится)?

Пара красных проводов это сеть, а остальные желтые выводы - это выхода вторичной обмотки. Ищут нужное им напряжение на выходе трансформатора ЦШкой.

vetal добавил 01.09.2012 в 16:01
Размещение трансформатора в головке светофора не видел(((( Надо будет тоже сфоткать!

Vetal..что за 24-штырка стояла по Ясиноватой, не знаешь...

Обслуживающему персоналу эти трансформаторы не подуше! Говорят, что не удобные!

vetal добавил 01.09.2012 в 16:06
Вы о чем?

О переводе стрелки под вагонами...

Такого чуда в головке светофора не видел. Как его там вообще крепить можно. Болтовое крепление проводов намного удобнее, чем пайка.
Тороидальные видел только в генераторах ТРЦ.

Что за перевод стрелки под вагонами и что за 24-штырка??? Расскажите! Общаясь с одногрупниками они упоминали вскользь о подобном, но подробностей сами не знают. В основном рассказывали о многочисленных проверках. Но это было позавчера! Позвоню сегодня поинтересуюсь!

vetal добавил 01.09.2012 в 16:25
Поэтому механики и плеются! Но так зато экономия на корпусе и легкость изготовления, т.е. дешевле, что, наверное, характерно для подъездников.

Было сообщение жил РПБ-РМБ и Л1-Л2 в результате прожога и перевод стрелки под составом....

Узнал...((( Говорят делали даже фотографию муфты с местом прожога! Если сочтут нужным, то покажут.

...как я понял, там был какой-то нестандарт...