Сегодня на улице 19 июня, а у нас на станции ни одного гвоздя не покрашено.В прошлом году дали чуток краски- ржавчину замазать. Мачтовые светофоры последний раз красили в 2006, видон соответствующий. :maniak:ОРДЕНА ЛЕНИНА ДОНЕЦКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА!!!

:shocking:Странно а у нас на Одесской в мае закончили покраску :468: начальник для ускорения процесса на линии мобилизовал РТУ, мерологию, техдокументацию , связь...

У Вас ДС покрасочный материал выдает?:net:

А в метрополитене ДС вообще никаким боком не касается покраски устройств! :sm488: Красить или нет, и если красить то что именно, и как именно, решают СЦБисты, а замечание может сделать только наше либо оч-ч-ч-чень вышестоящее руководство (хотя последним уже это всё до "фонаря"). :sm555: Хоть в чём-то нам повезло!!! :jqjaja:

Если есть краска не думаю что устройства имели бы плачевный вид :raD: поставки- Централизованые

Станция находится на участке Гуково(Россия).Насколько мне известно это магистральное направление.А вам, уважаемый Александр Михайлович, как начальнику длолжно быть хорошо известно, что ДС мавксимум, что может сдлелать- это записать в журнале КМО " покрасить привод стрелки №..." :smile_24:

А то как же!!! Не надо забывать, что в советское время метрополитены были частью структуры МПС, имели в составе министерства Главное управление метрополитенов, которое подчинялось министру путей сообщения. Поэтому все метрополитеновские положения. инструкции и.т.п. очень близки (читай - пЕредраны) с железнодорожных, с учётом, естественно, своей специфики. Сейчас правда чем больше манагеров у власти - тем меньше на это обращают внимание, но тем не менее, требование ПТЭ ещё никто не отменял. Цитирую п.10.6 Правил технической эксплуатации Харьковского и Днепропетровского метрополитенов:
"Осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зданий, проверку соблюдения технологической дисциплины и требований безопасности движения поездов в подразделениях метрополитена должны осуществлять:
- начальник метрополитена с участием заместителя начальника метрополитена - главного ревизора по безопасности движения, начальников структурных подразделений - два раза в год (второй и четвёртый кварталы);
- заместители начальника метрополитена с участием ревизоров по безопасности движения, руководителей служб и подведомственных подразделений - два раза в год (первый и третий кварталы" (конец цитаты).
Так, что данные комиссии и ездят на дрезинах и ходят пешком. Пока ещё .... :tututut:

Спасибо за повышение, уважаемый Геннадий, но Вы ошибаетесь :).


Это Вам ДС значит "плохие" попадались. Поверьте мне, в Харьковской дирекции есть такие, :maniak: :sm519: :sm550: :rupor: :gun_guns: :boks: :854: :sm586:, особенно годна объезд намечается.

А нам вообще на 95 стрелок 15 литров синей краски дали. Как хочешь так и размазывай. Синий цвет основной.

Здесь только в лучшее верить!

Гена

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Ну если принять во внимание, что я родился и вырос на железке, то я помню почти всех ДС, которые здесь работали.Один даже был кавалером ордена Ленина (говорили сам Никита Сергеич вручал). Конечно, после него много ДС сменили один другого, но брать меня за горло за побелку и покраску???:nono: Если ее в ШЧ не дают!!:net:

Замечания КМО бывают разными!