зачем АВМ при постоянной тяге
 

заочники мне сегодня говорят, что авм и при постоянной электротяге стоят в РЦ... при переменной понятно при большой асииметрии тяговый ток через ПТ и ИТ можеть быть большим, а при постоянной тяге, только гармоники ... или опять я что-то не понимаю....

может для защиты от тока короткого замыкания..

ну так они мне говорят, что стоят они вместе с предохранителями... схем ни у кого нет реальных где бы стояли АВМ при = тяге?
или может студенты что-нибудь напутали...

в книге про метрополитены:
По роду сигнального тока все рельсовые цепи метрополитена относятся к РЦ переменного тока, поскольку постоянный ток используется для тяги поездов и не может быть применен для работы РЦ.
..............
Предохранители штепсельного типа с банановыми контактами применяются в рельсовых цепях для защиты приборов питающего и приемного концов от токов короткого замыкания и влияния тока асимметрии. Они устанавливаются в трансформаторных ящиках. Предохранители используются в цепях питания аппаратуры рельсовых цепей и размещаются на стативах в релейном помещении или в шкафах вдоль пути.
..............
Выключатели автоматические многократного действия АВМ устанавливаются в трансформаторных ящиках вместо предохранителей на 10 и 15 А

Slot добавил 20.01.2010 в 16:51
если конечно я правильно понял вопрос=)

При ТРЦ в цепи вторичной обмотки ПОБС-2 стоит 15А. Защищает от асимметрии при обрыве стыковых или хищении перемычек ДТ у изостыков, например, на границе перегона и станции.
Также устанавливается при однониточных РЦ.

вопрос "зачем и те и другие вместе стоят да еще и при постоянной тяге где повлиять могут только гармоники, или при обрыве плети гармоники 300 600 и т.д. дадут значительное влияние посему надо ставть еще и АВМ, тогда почему их раньше не ставили (оцениваю по учебнику для технарей Дмитриев Серганов и альбом РЦ кондратьевой)"

Могу предположить, что предохранители служат в качестве разъединителей (выключателей), для удобства обслуживания, а АВМ в качестве защиты от токов кз, перегрузок и влияний тягового тока.

Студенты много говорят. Вот, помню, один: "...у нас стоят обычные привода, 0.25ки". Вот смеху было).

за сколько времени вообще он изгибается АВМ?

не могу поржать, потому как не понял о чем речь

Да разговаривали про горочные стрелочные электропривода, историю развития. Вообще, никогда не встречал того, о чем говорят Ваши студенты. В жизни не работаю с э/т постоянного тока, а вот литературку кое-какую перевернул) прямо только что. Интересно, чей инженерный мозг поработал и с какой целью. Да, и "поржать" - некрасивое выражение, тем более для преподавателя)

Обмотка трансформатора РТЭ-1А рассчитана на пропуск подмагничивающего тягового тока до 10 А. Чтобы при случайном повышении тягового тока в сигнальной нити (например, при повышении сопротивления тяговой нити) этот ток не повредил аппаратуры, на питающем и релейном концах применяются автоматические выключатели многократного действия АВМ или плавкие предохранители. Первичная обмотка путевого трансформатора включается через загрубленные плавкие предохранители, которые используются для выключения питания при работах в трансформаторном ящике.
http://scbist.com/scb/uploaded/1284_p0185.jpg

АВМ ставят на вторичную обмотку ПОБС-2 в тональных рельсовы цепях для защиты от перегрузок.При переходном сопротивлении в Р.Ц.возникает перекос тягового тока и как следствие разность потенциалов в месте подключения ПЯ к рельсам(оно конечно напряжение небольшое но и сопротивление вторички ПОБС-2 для постоянки=0).По этому когда контакты сваривались .монтаж в путевом ящике выгорал полностью.А когда они подгорали и теряли контакт сигнальная точка тоже занималась.На более поздних версиях для защиты от перекошенных токов в ПЯ устанавливали фильтр-пробки.Но это я в руках еще не держал.

шнц1398, а как насчёт защитного резистора во вторичке ПОБСа? Он в описанном Вами случае от тягового тока как раз защищает, хоть и не в полной мере. У нас АВМок на тоналках в ПЯ нет, по чертежам предохранители на 10 и 15 ампер. Насчёт фильтров-пробок в ПЯ: нельзя ли поподробнее? Какую-нибудь ссылку на документацию или чертёжик? Я с таким не сталкивался.

согласен, но пока не пересилить себя не могу и вставляю не совсем литературные слова, надо у студентов спросить как-нибудь не напрягает-ли ("как это будет по русски" не снижает уровень усвоения знаний) их это...

да про однониточные я в курсе ... скорее всего студент именно такие рц и имел в виду.

По фильтрам инфы нет.А на счет предохранителей мы их ставили для того чтобы -потм черым следом на стекле доказать путейцам ,что переходное в рельсах было и был перекос.