СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Постовое и напольное оборудование (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/)
-   -   джемперные штепселя корейского производства (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/11617-dzhempernye-shtepselya-koreiskogo-proizvodstva.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Ежик 07.11.2011 07:12

Цитата:

Сообщение от Юлец (Сообщение 64893)
да уж, у нас есть такеи перемычки, вот только штепселей к ним нет. В итоге этот наконечник отпиливается и вместо него приваривается на 22. вот такие дела.

самое что зашибись это то, что они (втулка и штепсель) выполнены из нержавеющей стали. Также по их "корейцевской" собственной инициативе были изготовлены и доставлены из кореи флянцы для соединения резиновым патрубком стрелочного привода и муфты, взамен поставленных с приводами текстолитовых , которые ломались во время закручивания болтов, причем от малейшего усилия (думаю, что российские производители могли бы также сделать из нержавейки или хотябы просто из черного металла, но почему то не делают, раньше в эксплуатации видел текстолитовые, но они были очень прочными... еще с советских времен оставшиеся).

Torquato Tasso 07.11.2011 08:18

Цитата:

Сообщение от Ежик (Сообщение 64758)
Был недавно в Корее, видел как они крепят свои джемпера к рельсаm....

Вообще эти дифирамбы корейской промышленности вызывают большие сомнения. Потери контакта в наконечнике будут однозначно. Пласмасска на тросе стечеп после первого тяжелого. А то, что можно прямо на месте резатьт, собирать и ставитиь перемычки, так любой монтер, который дружит с руками может это сделать из кускаржавого троса. Мы еще в середине 90-х, когда на ж.д. был тотальный грабеж и воровство делали из обычного стального троса с помощью молотка и зубила и какой-то матери.

Ежик 07.11.2011 19:36

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq (Сообщение 67345)
Вообще эти дифирамбы корейской промышленности вызывают большие сомнения. Потери контакта в наконечнике будут однозначно. Пласмасска на тросе стечеп после первого тяжелого. А то, что можно прямо на месте резатьт, собирать и ставитиь перемычки, так любой монтер, который дружит с руками может это сделать из кускаржавого троса. Мы еще в середине 90-х, когда на ж.д. был тотальный грабеж и воровство делали из обычного стального троса с помощью молотка и зубила и какой-то матери.

Стандартное мышление среднестатистического сборщика конвейера ВАЗ- Наша броня крепка и танки наши быстры... Вот одна из причин нашего топтания на месте или смешных попыток подражать более "высокоразвитым цивилизациям". Я думаю что российским заводам очень даже под силу сделать такую "пластмасску" которая не будет стекать, а не пытаться оспорить то, что у стран которые при отсутствии своих природных ресурсов производиться очень качественно и работает безотказно.
Хорошо я согласен, то что на фото это для метро.... Но можно без пластмасски сделать такое же для стальных джемперных, дроссельных перемычек. А не вот такое например г..но (на фото 1), после которого стыдно смотреть в глаза иностранцам... которые потом показывают не словом а делом (на фото 2), как нужно относиться к вроде бы мелочам на первый взгляд! а мы все иронизируем и иронизируем.

gac11 07.11.2011 23:12

Мы сами такие делаем, правда не из нержавейки :thumbup1:

Александр 08.11.2011 06:48

Цитата:

Сообщение от Ежик
которые потом показывают не словом а делом (на фото 2)

Гровера великоваты:raD:. Так что при русской сборке буржуйские комплектующие тоже не катят, у нас всегда, как в анекдоте: в русском аду то котлы текут, то дров не завезли, то партсобрание, то черти пьяные


Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика