СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Поиск документации
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.06.2011, 12:37   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 111110

Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Сведенья по весу ДТ-0,6-500


Добрый день уважаемые колеги! Недавно столкнулся с проблемой при расчете рац. предложения в котором мы смогли сэкономить пару дросселей ДТ-0,6-500. Для расчета необходим вес дросселя. В литературе я нашёл только общий вес 150-200 кг. в зависимости от корпуса (сталь и чугун). Может кто знает, где можно найти расшифровку по весу. Сколько отдельно меди и черного метала...и т.д. Заранее спасибо!
111110 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2011, 13:30   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Тип Вес с маслом,кг Вес масла,кг

ДТ-0,2-1000 260 29
ДТ-0,6-1000 320 20
ДТ-0,2-500 140 15
ДТ-0,6-500 220 18
ДТ-0,6-500С 220 18
ДТ-1-150-150 62 8
2ДТ-1-150-150 92 12
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2011, 13:31   #3 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от 111110 Посмотреть сообщение
Добрый день уважаемые колеги! Недавно столкнулся с проблемой при расчете рац. предложения в котором мы смогли сэкономить пару дросселей ДТ-0,6-500. Для расчета необходим вес дросселя. В литературе я нашёл только общий вес 150-200 кг. в зависимости от корпуса (сталь и чугун). Может кто знает, где можно найти расшифровку по весу. Сколько отдельно меди и черного метала...и т.д. Заранее спасибо!
а рацпредложение по меди и чермету выглядит довольно привлекательно..., не на пункт приема случайно
Вообще то, ДТ надо считать как изделие, а не как груду металла, вы ж его не будете сдавать, а определите в АВЗ как рабочий ДТ.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2011, 13:50   #4 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
вес меди (обмоток) с точностью 5 процентов можно вычсислить, зная сопротивление обмотки и сечение провода

R = ро*l/S, l=R*S/ро

масса = l*s*[удельный вес меди]
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.06.2011, 09:59   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для 111110

Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Александр Михайлович
Всё для родного ШЧ! Никакой сдачи, просто проектировщики, чтоб бабок срубить натыкали на станции 4 лишних дросселя, вот начальник участка их и решил убрать..А с расчетом по новым изделиям лажа выходит... Служба запретила считать как новые...Мол стоят они там уже немеренно лет...Менять их не думали даже, ладно бы там проект был, а так чисто инициатива работников... Вообщем единственное это либо узнать остаточную стоимость (что фактически не реально), либо посчитать как металолом...Кстати если бы удалость посчитать как новое изделие эконом эффект бы перевалил 30 тысяч...
------------------------------------------------
НиколайМ
Спасибо за чистый вес! Но мне надо ещё вес меди, потому что чисто чёрный метал мало затянет и автор останется ни с чем
-----------------------------------------------
Admin
R = ро*l/S, l=R*S/ро

масса = l*s*[удельный вес меди]
Я так понял что R - сопротивление обмотки, S - сечение провода,ро - что это? и s - в формуле массы?
Сор за ликбез
111110 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.06.2011, 05:30   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
дт-0,6-500 меди,кг
38-13,7
15-13,4
3-13,0
Из паспорта от ДТ.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.06.2011, 09:41   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для 111110

Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
chp
Огромное спасибо!!!
111110 вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:34.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34