СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Поиск документации (https://scbist.com/poisk-dokumentacii/)

- - Получение данных с путевых реле (https://scbist.com/poisk-dokumentacii/24836-poluchenie-dannyh-s-putevyh-rele.html)

111110

30.04.2013 14:20

Получение данных с путевых реле

Добрый день ув. коллеги. Руководством поставлена задача разработать так скажем модуль, который мог бы считывать информацию с путевых реле АБТЦ на станции. Информацию разную, главным образом напряжение. Эту инфу подавать на компьютер и там обрабатывать.
Подобные системы точно имеются и эксплуатируются. Хотелось бы почитать про них. Если кто знает где можно найти такое, прошу помочь.

Кабанбай Батыр

30.04.2013 15:00

АПК-ДК

heavy

30.04.2013 15:01

УК-ТРЦ из системы АПК-ДК

Кабанбай Батыр

30.04.2013 15:04

Цитата:

Эту инфу обрабатывать.

Для чего?

heavy

30.04.2013 15:16

Еще можно соответствующий ADAM (или аналогичный модуль аналогового ввода) поставить и подключить к компу. Для опроса контакта реле использовать модуль дискретного ввода.

Кабанбай Батыр

30.04.2013 15:22

Цитата:

Сообщение от heavy (Сообщение 150659)

Еще можно ...

И еще пройти сертификацию оборудования как "средства измерения" :oiE:, ЭМС, ДБ... так, мелочи.

heavy

30.04.2013 15:46

ADAM-ы и так сертифицированы вроде как СИ. И остальное решаемо наверное, при должном подходе.

Antibueno

30.04.2013 18:50

Цитата:

ADAM-ы и так сертифицированы вроде как СИ. И остальное решаемо наверное, при должном подходе

ну тут еще не надо забывать, чтобы подключаться к аппаратуре должны быть хотя бы ТР, естественно утвержденные...

Цитата:

а зачем вы велосипед то изобретаете?
если не секрет, что за организация пытается выйти на рынок РЖД в системах диагностики?

Суховерша Алексей

30.04.2013 21:33

Цитата:

считывать информацию с путевых реле АБТЦ на станции.

Забавно! Постановка фразы. По сути - понятно.

Цитата:

Информацию разную, главным образом напряжение.

Напряжение - понятно. А "разная информация" - это что?

А путевой приемник ТРЦ не интересует?

olega88

01.05.2013 01:58

Цитата:

Руководством поставлена задача разработать так скажем модуль, который мог бы считывать информацию с путевых реле АБТЦ на станции. Информацию разную, главным образом напряжение. Эту инфу подавать на компьютер и там обрабатывать.

вот я бы смог сие собрать, при отсутствии ДК, штука наиполезнейшая.. но

Цитата:

И еще пройти сертификацию оборудования как "средства измерения" , ЭМС, ДБ... так, мелочи.

:net:

это, блин, препятствие.. хотя если для "себя", то какие на*** там ЭМС.. сделал, и балдей..:raD:

111110

01.05.2013 12:42

Спасибо за Ваши ответы. Теперь будет чем заняться на майских:thumbup1: Буду разбираться с предложенными вариантами. Мы не РЖД, а Украинская железная дорога) Вся суть проблемы в том, что такие системы у нас начали ставить частные фирмы, за(как вы понимаете) не шуточные деньги. Ставят пока на перегонах, где стоит АБ переменного тока. Но вскоре планируется поставить на станции с АБТЦ. И руководство дистанции (и службы в том числе) заинтересовано чтоб такую систему поставить собственноручно. Есть отличный электронщик и программист. Сертификация и т.д. это вопросы руководства. Мне же поручена задача поиска инфы. Анализа существующих систем, чтоб что-то слепить. А вот какие параметры снимать, кроме напряжения, с путевых реле я не в курсе и надо ли вообще что-то еще. Буду штудировать уже данную вами пищу для размышлений. Но, если честно, то у меня большие сомнения, что мы сможем уделать в этом вопросе профессионалов из профильной фирмы, занимаясь этим (конечно же) в свободное от основной работы время. :468:

olega88

01.05.2013 12:51

молодцы! информируй нас по ходу развития событий:raD:

Torquato Tasso

01.05.2013 13:26

Цитата:

Сообщение от 111110 (Сообщение 150795)

...такие системы у нас начали ставить частные фирмы, за(как вы понимаете) не шуточные деньги. И руководство дистанции (и службы в том числе) заинтересовано чтоб такую систему поставить собственноручно

Частный капитал vs. СЦБ!:new_russian:
Запасаемся попкорном!!!:oi-tv:

Витос

01.05.2013 17:24

Цитата:

Сообщение от 111110 (Сообщение 150795)

Вся суть проблемы в том, что такие системы у нас начали ставить частные фирмы, за(как вы понимаете) не шуточные деньги.

Александр Михайлович! Камень не в твой огород? Делись!(деньжищами естественно).

Кабанбай Батыр

01.05.2013 19:18

Цитата:

Вся суть проблемы в том, что такие системы у нас начали ставить частные фирмы, за (как вы понимаете) не шуточные деньги

Вас не правильно информировали о сути проблемы.
Почему Вы считаете, что стоимость оборудования у "не частной" фирмы будет меньше ? Да, если Вас не затруднит, назовите перечень "не частных" фирм, которые поставляют оборудование СЦБ на УЗ (Украинские железные дороги - очень редкое название, и как правило его используют "не УЗешники").
Теперь о "нешуточных" деньгах:
Во-первых: все в мире относительно...;
Во-вторых: увеличение прибавочной стоимость получается на этапе продажи, а не разработки (тендерная система закупок и т.д. :oiE:);
В-третьих: отсутствие здоровой конкуренции;
В-четвертых: стоимость разработки любой системы не может окупиться с первой продажи (если она не скомуниздина (прецеденты на УЗ были) ).

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 150846)

Александр Михайлович! Камень не в твой огород?

У меня нет "частной фирмы" и я не занимаюсь разработкой диагностических комплексов. Так что не в мой.

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 150846)

Делись!(деньжищами естественно).

Виктор, я выступаю с таким же встречным предложением :oiE:.

Часовой пояс GMT +3, время: 21:07.

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице