Вопрос по АБН -72/80

[Андрей1740]

Здравствуйте!

Не подскажите какие можно использовать аккумуляторы вместо АБН-80 и АБН 72?
Имеется старый переезд, требуется замена данных АКБ, но их не купить нигде, один завод на Украине, другой не выпускает временно. Может есть какие то современные аналоги?

[ШНС СЦБ]

ОР-3. Какое зарядное стоит на старом переезде, ВАК?

[Андрей1740]

Насчет зарядного неизвестно, никто из железнодорожников местных не разбирается. Хотят заменить аккумуляторы, а там стоит АБН-80 - 16 штук.
В интернете поискал, есть 3ОР (3ОРS-150) ближайщий по емкости. Можно такой поставить? Но емкость у него почти в 2 раза больше. Тогда уменьшить кол-во аккумуляторов или оставить такое же?

[KPV]

Сообщение от Андрей1740

Не подскажите какие можно использовать аккумуляторы вместо АБН-80 и АБН 72?

Берите распоряжение ЦДИ-62 от 26.02.2018 и смотрите 14.1.7 "Малообслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы". Там ссылки, что можно применять и по каким документам эксплуатировать/регулировать зарядные устройства. В любом случае надо разобраться, что стоит на переезде в качестве зарядного устройства. Новые аккумуляторы со старыми зарядниками долго не проработают, более жесткие требования к напряжению постоянного подзаряда, пульсациям.

[APCnik]

Львовский завод выпускает аккумуляторы подобные KPL. У нас они неплохо себя зарекомендовали.

[скобарь74]

Получали ОР,сейчас-АСК...

[vetal]

Сообщение от Андрей1740

Насчет зарядного неизвестно, никто из железнодорожников местных не разбирается. Хотят заменить аккумуляторы, а там стоит АБН-80 - 16 штук.

А как же они будут обслуживать АКБ если в зарядном устройстве не разбираются? А как определили, что пора АКБ менять? А если, например, у них РТА на переезде постоянно в режиме форсированного заряда работает или наоборот АКБ не заряжается... Можно и новую АКБ так привести в негодность.

[Андрей1740]

Сообщение от vetal

А как же они будут обслуживать АКБ если в зарядном устройстве не разбираются?

Это не РЖД, переезд заводской через автодорогу) Маленькое предприятие, в штате 3 путейца, мастер путейский и ниодного сцбиста. Ремонтируют в меру своего понимания.

[скобарь74]

в меру своего понимания.

теперешний принцип ...

[Андрей1740]

Уточнил

А как же они будут обслуживать АКБ если в зарядном устройстве не разбираются? А как определили, что пора АКБ менять?

Выяснились подробности. Нужно 14 штук АКБ на переезд, там зарядное самодельное, через трансформатор и как то напрямую. И 12 штук АКБ на пост, там ВАКи стоят. Какие можно ставить в таких условиях?

[Скиталец]

Сообщение от Андрей1740

... И 12 штук АКБ на пост, там ВАКи стоят. Какие можно ставить в таких условиях?

На пост можно поставить стартерные, подходящие по емкости. Не самый лучший вариант, конечно. Но на бесптичье....

[Shystr]

АКБ на переезд - АСК-4 примерно по 18 т.р. за шт. итого 252 т.р. Что бы они не загнулись от самопального зарядного, докупите РТА-1 по цене примерно равной цене одного аккумулятора. На вашу АКБ надо 2 РТА. ПОБС-2 -2шт (по 3 т.р. за шт.) ну и мелочи немного. Бюджет по оборудованию примерно 295 т.р. Найдите СЦБиста, он вам типовую схему сделает из АПС-04.