СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос по АБН -72/80
Старый 21.12.2018, 09:56   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Андрей1740

Регистрация: 13.12.2018
Сообщений: 4
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Уточнил
Цитата:
А как же они будут обслуживать АКБ если в зарядном устройстве не разбираются? А как определили, что пора АКБ менять?
Выяснились подробности. Нужно 14 штук АКБ на переезд, там зарядное самодельное, через трансформатор и как то напрямую. И 12 штук АКБ на пост, там ВАКи стоят. Какие можно ставить в таких условиях?
Андрей1740 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика