Василич

Есть способ резко снизить количество идиотов, но метод не наш - https://www.youtube.com/watch?v=xBM3B8W38h8

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

tiksi

Твой гуманизм не поможет в ликвидации ДТП на переездах!
Вот как раньше в Жмеринке. Переездые ДПП 2-ого отделение, 1 ж.д. батальона по борьбе с ДТП, предотвращают проезд красного сигнала.

Евгений002

Наши методы другие:
https://www.youtube.com/watch?v=8hTW...ature=youtu.be

Алексий 1974

один фиг усе в психологию людей упирается ...

Gornyak46

tiksi как обычно рубит правду-матку =)

Ну нет заинтересованности у высших руководителей РЖД именно в решении проблемы.

Как ни крути, ни гирлянды из красных-белых-зеленых горящих/мигающих/подмигивающих и подпрыгивающих лампочек, ни табло с цихерками, ни УЗП водителя (который является виновником в подавляющем большинстве случаев) не дисциплинируют.

Нет возможности полностью уйти от пересечений жд и автодорог в одном уровне? Натыкайте на каждом переезде необходимое количество ГИБДДшных камер. Не инспекторов, не отряд ДПП с флажками и ленточками.
В данном случае слово "натыкайте" означает не "возьмите на себя функции ГИБДД", а "организуйте работу с органами ГИБДД по оборудованию переездов камерами автоматической фиксации нарушений".
По стоимости - вряд ли 4-6-8 камер обойдется дороже, чем комплект АПС с АШ, УЗП + 4ДПП впридачу.

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

tyubik

Умный, да? А ну как выяснится, что АПС на момент несчастного случая была неисправна!

Евгений002

На Форуме уже выкладывали ФЗ, обязывающий оборудовать переезды средствами видиофиксации ВЛАДЕЛЬЦАМИ ж.д.путей. Тока в РЖД даже ТМП на такие системы ещё похоже не разработали.......

Александр

В ПДД всё написано. Всё в пользу жд.
Поэтому - не трогай, иначе будет хуже.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

MikeG

Вообще-то в это ФЗ будет изменения, где исключат данный пункт. Потому что нафиг РЖД видеонаблюдение??? ГИБДД это надо - пусть сами и вешают, вкладывают деньги и обслуживают!

MikeG

А что вы в ТМП хотите увидеть? никакой же увязки с СЦБ не будет.

Евгений002

А что проекты на устройства "связи" можно ляпать кто как хочет? На Форуме проектировщики жаловались, что заказы на такие системы появляются, а как их реализовывать - вопрос......

Николай Николаевич

А причем тут "связь", позвольте спросить?
На автодорогах камеры стоят - обошлись без ОАО "РЖД", без РЖДшных ТМП и т.п. - обойдутся и на переездах...
Не РЖДшная это задача!

tiksi

Евген, прикрати. Ныняшние системы фиксации нарушения ПДД проблем не имеют. Пусть их и тиражируют на переездах. Проблем не вижу. РЖД тут не при делах.

скобарь74

Ехали мы с сыном...Сын за рулем...Жена сзади...Шутили...я

Евгений002

Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ

Статья 21. Пересечение автомобильных дорог железнодорожными путями

1. Устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (далее - железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

2. Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте.

3. Владельцы автомобильных дорог вправе требовать от владельцев железнодорожных путей установки на железнодорожных переездах устройств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, а также обязаны принимать по требованию владельцев железнодорожных путей меры в случаях, если дорожные сооружения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.


Совсем недавно - буквально несколько месяцев назад - Минтранс предложил внести в этот закон изменения. И согласно этим изменениям все встает на свои места - железнодорожникам свое, автодорожникам свое.
Соответствующая информация была на официально сайте ОАО "РЖД" и есть в Интернете. В каком чтении Госдумой приняты эти изменения - не скажу, но вопрос практически решен...

Таки вопрос законодательно решен или до сих пор висит???