|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Для чего кнопка ДСН на щитке?
Щиток установлен на переезде 50-60-х годов, принадлежит старому заводу. На современных щитках такая кнопка не используется. А для чего она была нужна? В каких случаях дежурный нажимал кнопку ДСН? http://morepic.ru/images/img20160116194005_1154.jpg
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Понятно, что-то типа ночного режима. Кнопка без фиксации, стало быть, пока она нажата - включается светомаскировка переездных светофоров? А в случае аварии тематического закрытия дежурный выходит и держит нажатой эту кнопку?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Он зубами геройски соединяет провод.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Кстати, недавно выпустили актуализированный свод правил по светомаскировке: СП 264.1325800.2016, вводится в действие с июня. Пока некогда разбираться, но будет забавно, если людям придется вертать взад вырезанные схемы ДСН.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
И как, интересно, будем делать ДСН для светодиодов?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 89
|
В ГОСТ Р 56057-2014:
ГОСТ Р 56057-2014 Системы светооптические светодиодные для железнодорожной светофорной сигнализации. Общие технические требования и методы испытаний. Про режим ДСН ни чего нет. Последний раз редактировалось Deutsch; 27.02.2017 в 12:06. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#11 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Цитата:
Светодиодные модули светофоров работают от 220 В днем, 180 В ночью. 110 В им не катит. А для маршрутных указателей 220 В и 110 В день-ночь. Как-то так вроде. Последний раз редактировалось postmitya; 27.02.2017 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#12 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 240
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кнопка редактирования | beatl | Обсуждение форума | 14 | 03.06.2022 21:17 |
| [Московский железнодорожник] «Волшебная» кнопка | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 27.02.2012 16:06 |
| [Конкурс] Кнопка СЦБиста | Толян | Новости | 8 | 29.05.2010 18:45 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|