СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Переездная сигнализация (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/)

- - Отказы на прееездах (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/47660-otkazy-na-preeezdah.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Вот только, как мне кажется, сверхнормативный срок эксплуатации тут не самый важный фактор.

Триединый.
1-й - он
2-й - не совершенная защита от грозовых и коммутационных перенапряжений
3-й(пересекается со 2-м) -не совершенная схема, конструкция и технология производства девайса.

Человеческий фактор не входит в рейтинг - там особо не чего регулировать, обслуживать, разве что знАковый грех - пыль на платах.

Цитата:

Сообщение от Snap Dragon (Сообщение 302326)

вообще-то алгоритмы составляются не на основе статистики, а на основе анализа схем. но если ты хочешь совершить переворот в сцб то начни с рельсовых цепей. они лидируют по отказам в станционных и перегонных системах. значит для переездов то же самое.

Статистику я хотел увидеть, чтобы понять КАКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПС чаще всего отказывают! А затем, на основе АНАЛИЗА СХЕМ, как Вы верно написали, попробовать самому составить эти алгоритмы.
Рельсовые цепи на переезде не в счет - как я уже отметил методик поиска неисправностей РЦ много и изобретать велосипед мне не надо.

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 302345)

ИМХО:
На переездах по альбому АПС-93 (АПС-04) при интенсивном движении поездов и большом времени извещения больше всего отказов в схеме счёта. Из-за переходного сопротивления на РЭЛах в цепи заряда конденсаторов пульс-пар. Контакты выгорают в хлам. Хватало месяца на три, максимум - полгода, потом менял релюхи местами.
И алгоритм работы пульс-пар там довольно сложный.

ну это для РЭЛ, а для НМШ такой проблемы нет. и НМШ применяются чаще чем РЭЛ

Snap Dragon добавил 06.11.2016 в 15:34

Цитата:

Сообщение от полкан (Сообщение 302351)

Статистику я хотел увидеть, чтобы понять КАКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПС чаще всего отказывают!...

для ТРЦ -это путевые генераторы и приемники

Цитата:

ну это для РЭЛ, а для НМШ такой проблемы нет. и НИШ применяются чаще чем РЭЛ

Ага, щас, пока конденсаторы для замедления на обмотки АН, БН не повесишь, слетает схема счета и на НМШ :maniak:

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 302372)

Ага, щас, пока конденсаторы для замедления на обмотки АН, БН не повесишь, слетает схема счета и на НМШ :maniak:

ну так эти конденсаторы уже давно повешены и утверждены