|
Шлагбаум переездный АШ-06
ШЛАГБАУМ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕЕЗДНЫЙ АШ-06
Эксплуатация, особенности обслуживания. Делимся опытом! YMI добавил 12.11.2010 в 20:29 http://scbist.com/scb/uploaded/2860_img_3753.jpg YMI добавил 12.11.2010 в 20:38 http://scbist.com/scb/uploaded/2860_img_3763.jpg YMI добавил 12.11.2010 в 20:39 http://scbist.com/scb/uploaded/2860_img_3765.jpg |
А я, почемуто, всегда думал, что у АШ не вилка, а шлагбаум крепится к оси с одной стороны привода.
|
А до АШ, что стояло?
|
Цитата:
YMI добавил 14.11.2010 в 07:50 http://scbist.com/scb/uploaded/2860_img_3767.jpg |
Как меняли ША на АШ-06 :), основания двигали (вверх, вниз, от оси проезжей части), может что-то вставляли между основанием, отверстия подошли?
Вопрос снимаю, недосмотрел фото( Основания шли в комплекте? |
А Вы намерено длину переезда увеличели ?
|
пустили мы такой, только на 4 шлагбаума. опытные люди посоветовали сразу избавиться от концевика на курбельной заслонке (зимой замерзает, а через него включается движок), а еще нужно разобрать и пропаять вилки, которые на 12 и 220 в., поскольку у заводской сборки качество хуже некуда. думаем над другим креплением монтажных проводов на элмаг. муфте, поскольку бывали случаи отламывания, а устранить быстро не получается - расположена она неудобно. купите шприц для разбавления масла в гидрогасителе зимой.
|
я написал, что разбавляют масло, а не маслом. в документации написано, что разбавляют в соотношении 1:1, но если чуть потеплеет, то шлагбаумы падать будут. поэтому оптимальное соотношение - 2/3 масла, 1 керосина или уайт-спирита.
|
Cегодня ночью устранял повреждение,потерялся контакт в вилке на электромуфту,отпала заводская пайка,так что лучше пропаивать сразу при пуске!
|
Я звонки на все четыре шлагбаума поставил.
|
Народ, подскажите пожалуйста, какой тип у двигателя (паспортные данные) на этом шлагбауме? И ещё какой тип преобразователя стоит с 220В на 380В, двигатель же применяется трёхфазный, если я правильно с данным приводом ознакомлен. Спасибо!
|
Цитата:
Возможно подключение к однофазному источнику питания 220В через кондёр. Эта схема применяется при питании от ОМиков. Пример включения в альбоме АПС-04 |
подскажи коллеги, в Днепропетровских шлагбаумах есть проблема что через раз, а то и больше шлагбаум (1 из 4 , а именно дополнительный) при закрытии не опускается а если рукой толкнуть то пойдёт. При открытой крышке наблюдал за работой походу что то с электромагнитной муфтой потому что там типа фигня с роликом должна отлипнуть от муфты и редуктора а она держит как-то так ........
|
Цитата:
|
где полную схему можно глянуть?
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot