Подскажите по шкафу автоматики переезда
 

Здравствуйте специалисты!
На предприятии встал вопрос по замене шкафа управления неохраняемым переездом (старый стал включаться произвольно да и отработал лет 20). Подскажите пожалуйста марку шкафа и если можно где купить его в Подмосковье? Логика его работы следующая: тепловоз подъезжая к переезды метров за 20 нажимает на кнопку - сигнализация включается- машинист переезжает- нажимает на другую -сигнализация выключается. Тоже самое и в обратном направлении. И второй режим: на кнопку нажимает включается сигнализация и выключается через 3 минуты.
Обращались в фирму- за установку шкафа, светофора, постов с кнопками, 2 светофоров с белыми огнями вдоль рельсов запросили 1,5 млн. руб. Сами от таких расценок немного охренели :shocking:.

под ключ или только за "железо"?

Советую обратиться к ШЧУ или ШНС ближайшего ШЧ. Думаю вопрос решится за меньшую сумму.

20 лет для вашего шкафа далеко не предел. Надо смотреть состояние железа. С проблемой произвольного включения в ближайшем ШЧ могут помочь.

1.5 млн под ключ.
Объясните, что такое "обратиться к ШЧУ или ШНС ближайшего ШЧ".

за эти 20 лет изменилась схема включения, причем существенно. надо проект делать...
1,5 млн- чет многовато. Я сметы поднял посмотрел. Это можно и светофоры все поменять и то останется. Плюс сколько то за проект ещё. Всё равно много! но не на много)))

Да ладно вам парня "грузить". Там, поди, ремонта на полчаса.
У кого на балансе этот переезд и где он находится территориально?

1. Найти ближайшую ведомственную (РЖД) жд станцию.
2. Найти там СЦБистов.
3. Спросить у них, кто из них старший (ШНС то есть).
4. Описать вашу ситуацию ему.
4.1. Договориться на диагностику вашей АПС и устранение причины "самосрабатывания".
4.2. После спросить у ШНСа про тяжесть ситуации. Если он скажет "жить будет" - жить дальше.
4.3. Если все печально, предложить ему калымчик, обговорить сроки и стоимость.

P.S. Естественно, ШНСу для работы приготовить читаемую копию переездных схем.
P.P.S. Если начинать обговаривать с кем-то выше ШНСа, потенциальные затраты будут расти пропорционально.

Сам я КИПвец и схема реально, что ни есть простая и собрать ее без проблем. Но требования к ЖД типа дублирования, применения спец. реле и т.д. диктуют свои требования. В случае аварии на переезде при разбирательстве выявятся не правильные комплектующие и отсутствие документации, то мы не оберемся. Поэтому и спрашиваю про типовой шкаф автоматики.
Переезд находится на балансе нашего предприятия и предназначен для одного тепловоза который подвозит 5 вагонов с сырьем раз в неделю.
Состояние шкафа паршивое, ремонтировали все кто придется (электрики) и лишь бы заработало.

Мыслите вы в правильном направлении. Однако типовой там только сам корпус шкафа.

Чтобы на заводе этот шкаф спаяли, нужен будет проект. Где проект, там экспертиза и согласования. Закупаться на Элтезе жаба задавит любого, то есть нужно будет искать альтернативных поставщиков оборудования. Вообщем, к 1,5М вы и выкатитесь к моменту завершения этого захватывающего приключения. Кстати говоря, экспертиза может проект и не пропустить и предложить построить виадук (если пересечение с автодорогой общего пользования).

Поэтому все присутствующие сразу же и предложили восстановить тот, что есть. Возможно перепаять старый монтаж новым проводом, заменить некоторые платы/приборы при необходимости. Документацию также можно восстановить. При любых раскладах это будет проще и дешевле.

Полтора млн за оборудование АПС чет дешево

Шкаф собран на релюшках типа МКУ48 штук так 8, причем 2 из них постоянно щелкают типа на лампы светафора- поразило меня, столько лет беспрерывной работы!
Переезд то и стоит на Егорьевском шоссе.

Кто автор - известно?

Нет конечно. Просто перед фактом поставили.

Ну кто-то же этот шкаф придумывал/собирал/включал?
А - если не секрет - можно увидеть картинку?
Хотя бы нарисованную от руки...