Время работы переезда от аккумулятора - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Torquato Tasso · 21.08.2010, 11:24

Цитата:

Сообщение от ШВП

Причем здесь ШЧ.Типовой проект.

Типовый проект- переезд на перегоне без АБ? А какой конкретно проект указать название можете?

**Александр** · 21.08.2010, 11:29

Цитата:

Сообщение от ШВП

Неохраняемые на перегоне сейчас без батареи.

Цитата:

Сообщение от ШВП

Причем здесь ШЧ.Типовой проект.

Всё верно. При АБ переезды на перегоне с лунно-белым по альбому без батареи.

**Бригадир** · 21.08.2010, 14:20

Цитата:

Сообщение от ШВП

Причем здесь ШЧ.Типовой проект.

Что за типовой?.

**Igorun** · 21.08.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Типовый проект- переезд на перегоне без АБ? А какой конкретно проект указать название можете?

У меня тоже переезд без батареи на перегоне необслуживаемый с лунно-белым. АБ 2-ух путная. В чем фишка?

**Бригадир** · 21.08.2010, 14:57

Действительно с белым - без АКБ.... (АПС-04 стр.70)

Rava · 29.01.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от Shoorup

А вот как выяснить когда наступит эта точка икс?
Ктонить делал расчеты на эту тему?
у меня КНБ не стоит в цепи С-МС.

Есть в ЦШ-720-09 пункт измерение емкости ак. батарей в принцепе по неи.

Володик · 19.12.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от Shoorup

Вобщем вопрос такой интересный. Сколько протянет аккумулятор на переезде?
Чтобы решить этот вопрос я занялся расчетами. Привел схему в такое состояние когда она работает только от батареи. Прикинул какие реле стоят под током. Какие лампы горят, какие под контролем огневого реле.
В итоге по моим расчетам если поставить аккумулятор BAE 14V 2 SPzV 120 (см. АСИ N1 за 2009г) то переезд будет работать 12 часов. И это при самом худшем состоянии - практически нереальном (горит 4 заградительных - работает переездная сигнализация).
Но все мои расчеты были покрыты козырем главспеца одним махом

При низкой температуре аккумулятор теряет практически половину своего запаса что и приводит к недостатку...
Какие у кого коментарии? Интересуют и реальные случаи отказа основного источника питания на переезде и сколько переезд работал на батарее. Какие батареи стоят и как себя показали в эксплуатации?

Заряджати треба правильно і розряджати правильно , тоді батарея буде служити довго і 8 годин розряду буде не проблема . В СЦБ це головна проблема якою ніхто не хоче займатися. Коли є змінний струм то всі забули про резерв Зато акумулятори не забули, кипятяться сутками постійним підзарядом, пластини сипляться на дно, на токовідводах іде реакція. Там за рік, два половини ємності нема. Розрахунки треба починати з фактичної ємності, тим більше що вона залежить від температури електроліту.

Faceless · 28.11.2017, 04:51

Допускается ли на переезде иметь аккумуляторную батарею напряжением 12 Вольт? Или же только 14? Желательно со ссылкой на документ.

**Александр** · 28.11.2017, 07:15

Цитата:

Сообщение от Faceless

Допускается ли на переезде иметь аккумуляторную батарею напряжением 12 Вольт?

Глупо иметь 12 В. В альбомах есть расчёт жильности кабеля к лампам переездных и заградительных светофоров, муфте ПАШ.
При батарее 12 В для кабеля около 15 метров жил по 20 (двадцать, не две) дублировать придётся. Туда-обратно - уже 40 на лампочку.

**NikoS** · 28.11.2017, 09:18

Да и на схемплане переезда наверняка циферка "7" в батарейном шкафу, и от этого тоже вряд ли удастся уйти (можно случайно покормить ревизора).

21.08.2010, 14:57	#35 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	Действительно с белым - без АКБ.... (АПС-04 стр.70)
	Цитировать 0

28.11.2017, 04:51	#38 (ссылка)
Faceless Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.05.2010 Сообщений: 300 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 31 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 96	Допускается ли на переезде иметь аккумуляторную батарею напряжением 12 Вольт? Или же только 14? Желательно со ссылкой на документ.
	Цитировать 0

28.11.2017, 09:18	#40 (ссылка)
NikoS Мимо проползал Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 1,736 Поблагодарил: 1721 раз(а) Поблагодарили 504 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1045	Да и на схемплане переезда наверняка циферка "7" в батарейном шкафу, и от этого тоже вряд ли удастся уйти (можно случайно покормить ревизора).
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Устройства заграждения железнодорожного переезда. Вариант с установкой УЗП на выезде переезда - 419710-СЦБ.ТР	СЦБист	Системы централизации и блокировки	13	11.05.2017 10:48
Гаев не покинет Россию во время следствия	Admin	Новости на сети дорог	1	24.03.2011 23:40
[ОМ] Время строить!	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:21
[Статья] Выполнение обязанностей во время дежурства	Толян	Ж/д статьи	0	06.05.2010 19:35
Ищу схему для переезда	SharK	Ищу/Предлагаю	6	17.12.2009 08:58

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)