[quote=дспзVS;248914]Чёртов или не Чёртов,железнодорожный или не железнодоржный,но однозначно неплохой пешеходный мост в Царицыно...

http://i57.fastpic.ru/big/2015/0429/...642.jpg?noht=1
Привет всем! Извините за долгое отсутствие.
Царицынский мост, не ж.д. Строился во времена лошадей и пеших. Так что, к теме ж.д. не относится.

Тогда вот железнодорожный. Дизайн, правда, вполне заурядный, но всё же что-то есть...
http://morepic.ru/images3/vwv_2971.jpg
Мост через Оку между городами Муром и Навашино. А если по мосту проехать дальше от Москвы, то следующим крупным переходом через реку будет как раз недавно упомянутый на форуме мост через Суру ;)

http://morepic.ru/images3/7480_1882.jpg

Первый мост Патона в Киеве над Парковой дорогой. В народе так и называется "Чертов мост".

Здесь точно какая-то чертовщинка присутствует
http://morepic.ru/images3/belomornav_9975.jpg
Мост через Беломорканал - где-то в тех краях, в Карелии трудится дспзVS ;)
Фото, увы, не моё - вот ссылки на ресурс Трейн-фото:
http://www.train-photo.ru/data/media/161/BelomorUp.jpg
http://www.train-photo.ru/data/media...Up30gradus.jpg
http://www.train-photo.ru/data/media...Protivoves.jpg

Беломорканал от меня очень далеко...
А вот разводной мост через Свирь на перегоне Олонец-Лодейное Поле совсем рядом.

http://i48.fastpic.ru/big/2015/0502/...dd19c2dae3.jpg

http://i58.fastpic.ru/big/2015/0502/...f96fdd7bef.jpg

Мост ЖД Савёловского направления через канал им. Москвы
http://morepic.ru/images3/lwl_3525.jpg
Самый что ни на есть чёртов, ибо:


Анатолий Орлин


И ещё, обратите внимание: от ближайших к руслу канала устоев моста до воды имеется некоторое свободное пространство. Это неспроста ;) Дело в том, что все искусственные сооружения канала проектировались с учётом наличия по обоим его берегам полосы для осуществления канатной тяги барж - бичевника. И это в 30-е годы :net:

Это вам лично Сталин рассказал ? Или подконвойный конструктор моста ?

Испытание Химкинского ЖД моста через канал Моска-Волга
http://morepic.ru/images3/hzh_1944.png
НКВД СССР
Бюро технического отчета о строительстве канала Москва - Волга
Мосты и дороги
Ленинград, Стройиздат, 1941г.


Оттуда же данные про возможность применения канатной тяги. Кстати не факт, что именно людьми баржи тягать - возможно, планировали как на Панамском канале применить специальные электровозы или какую-нибудь ещё механизацию. Бурлацкий труд в нашей стане был запрещён вскоре после Октябрьской революции, но в годы Второй Мировой войны "по тихому" практиковался. Не знаю, как на канале Москва - Волга, но, например, на Тихвинской шлюзованной системе (ныне недействующей) специальные баржи - "тихвинки" людьми очень даже таскали. Да и сама Тихвинская система никогда не была проходимой для пароходов по всей своей протяженности (в отличии от Мариинской - ныне Волго-Балтийский водный путь).

АЛСНщик добавил 02.05.2015 в 15:22
Из той же книги
http://morepic.ru/images3/vmv_4023.png
http://morepic.ru/images3/knk_7812.png
опять про Химкинский мост. А вообще в том отчёте чуть ли не каждая арматурина подробно обрисована. А в главах про испытания приведены диаграммы, полученные от каждого датчика :thumbup1:

это где

Этот мост должен был стать железнодорожным, но не стал.
http://morepic.ru/images3/wiw_381.jpg
При советской власти начали строить мост через Волгу между городами Кинешма и Заволжск. Предполагалось, что он будет совмещённым: верхний пояс - автомобильный, нижний - ЖД. Но "вдруг" советская власть кончилась, финансирование прекратилось. До середины 90-х строительство продолжалось за счёт МПС РФ, но затем встало окончательно. Успели построить все опоры, подходы с левого берега и смонтировали несколько пролётных строений.
Уже в путинский период мост доделали. ЖД ведомство отказалось от своей части проекта, т.е. мост должен был стать чисто автомобильным. Фермы, которые успели смонтировать, а также автомобильная эстакада, построенная с учётом железнодорожного подхода, были ликвидированы. В итоге получился чисто автомобильный мост, по конструкции схожий с волгоградским (танцующим). Вот только машин на мосту не густо, ибо в Заволжском районе с автодорогами как-то не очень :net: Ехать попросту некуда :nono: А вот для тротуаров места не хватило: формально пешеходное движение по мосту запрещено. А на велосипеде через Кинешемский мост можно :raD:

Вот этот мост снял в Чувашии где-то между Канашем и Вурнарами. Кто знает, этот мост был железнодорожным?
http://morepic.ru/thumbs3/p1020215_6625.jpghttp://morepic.ru/thumbs3/p1020214_8057.jpg

Тут совсем уж экстримальные кадры:
http://www.youtube.com/watch?v=zJqDyrZfJpI
Интересно, присутствующие на форуме БАМовцы ездят по таким мостам, как мост через реку Витим?


.................................................. .

АЛСНщик добавил 02.05.2015 в 22:02
Возвращаясь к вопросу о виадуке в Чувашии.
Ну что ж, попробуем ;)
Статья
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...BE%D1%81%D1%82

и место на карте:
http://old.wikimapia.org/#lat=55.496...B4%D1%83%D0%BA

Хотя, некоторые и по таким мостам ходить привычны:
http://www.youtube.com/watch?v=td01erGwYv4

http://www.skmost.ru/images/post/zhd...fimsk_main.jpg

Мост в местечке Рябиновый лог недалеко от Красноуфимска

Николассс74 добавил 03.05.2015 в 14:00
http://www.parovoz.com/gallery/RU66/20100909_279452.jpg

Виадук через Саранинский лог на перегоне Чёрная Речка - Красноуфимск

Николассс74 добавил 03.05.2015 в 14:02
https://g-a.d-cd.net/35f9aeu-960.jpg

Николассс74 добавил 03.05.2015 в 14:08
http://morepic.ru/images3/2005_4422.jpg

Мост через реку Кама, 2005 год, стройка блок поста возле города Сарапул

Николассс74 добавил 03.05.2015 в 14:11
http://www.skmost.ru/images/post/zhd...l/sarapul1.jpg

http://www.skmost.ru/images/post/zhd...l/sarapul1.jpg

Впечатлительный демонтаж))) Как будто мост горит.