Admin

Ровно 100 лет назад затонул "Титаник"

«Тита́ник» (RMS Titanic) — британский пароход компании «Уайт Стар Лайн», второй из трёх пароходов-близнецов типа «Олимпик». Крупнейший пассажирский лайнер мира на момент своей постройки. Во время первого рейса 14 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом и через 2 часа 40 минут затонул. На борту находилось 1316 пассажиров и 908 членов экипажа, всего 2224 человека. Из них спаслись 711 человек, погибло 1513. Катастрофа «Титаника» стала легендарной, по её сюжету снято несколько художественных фильмов.

На палубе "Титаника" 80 лет спустя

Технические характеристики

Валовая вместимость 46328 регистровых тонн, водоизмещение 66 тыс. тонн.
Длина 268,98 м, ширина 28,2 м, расстояние от ватерлинии до шлюпочной палубы 18,4 м.
Высота от киля до верхушек труб — 52,4 м;
Машинное отделение — 29 котлов, 159 угольных топок;
Непотопляемость корабля обеспечивали 15 водонепроницаемых переборок в трюме, создающих 16 условно водонепроницаемых отсеков; пространство между дном и настилом второго дна было разделено поперечными и продольными перегородками на 46 водонепроницаемых отсеков.
Максимальная скорость 24 - 25 уз.




Среда, 10 апреля 1912 года
12:00 — «Титаник» отходит от причальной стенки Саутгемптонского порта и едва избегает столкновения с американским лайнером «Нью-Йорк». На борту «Титаника» 922 пассажира.
19:00 — остановка в Шербуре (Франция) для взятия на борт 274 пассажиров и почты.
21:00 — «Титаник» вышел из Шербура и направился в Квинстаун (Ирландия).

Четверг, 11 апреля 1912 года
12:30 — остановка в Квинстауне для взятия на борт 120 пассажиров и почты; один член команды 23-летний кочегар Джон Коффей (Джон Коффи)[7] по неизвестным причинам дезертирует с «Титаника».
14:00 — «Титаник» отбывает из Квинстауна с 1316 пассажирами и 891 членом экипажа на борту.

Воскресенье, 14 апреля 1912 года
09:00 — «Карония» сообщает о льдах в районе 42° северной широты, 49—51° западной долготы.
13:42 — «Балтик» сообщает о наличии льдов в районе 41°51′ северной широты, 49°52′ западной долготы.
13:45 — «Америка» сообщает о льдах в районе 41°27′ северной широты, 50°8′ западной долготы.
19:00 — температура воздуха 43° по шкале Фаренгейта (6 °C).
19:30 — температура воздуха 39° по шкале Фаренгейта (3,9 °C).
19:30 — «Калифорниэн» сообщает о льдах в районе 42°3′ северной широты, 49°9′ западной долготы.
21:00 — температура воздуха 33° по шкале Фаренгейта (0,6 °C).
21:30 — второй помощник капитана Лайтоллер предупреждает судового плотника и вахтенных в машинном отделении о том, что необходимо следить за системой пресной воды — вода в трубопроводах может замёрзнуть; он велит вперёдсмотрящим наблюдать за появлением льдов.
21:40 — «Месаба» сообщает о льдах в районе 42°—41°25′ северной широты, 49°—50°30′ западной долготы.
22:00 — температура воздуха 32° по шкале Фаренгейта (0 °C).
22:30 — температура забортной воды понизилась до 31° по шкале Фаренгейта (−0,56 °C).
23:00 — «Калифорниэн» предупреждает о наличии льдов, но радист «Титаника» обрывает радиообмен раньше, чем «Калифорниэн» успевает сообщить координаты района.
23:40 — В точке с координатами 41°46′ северной широты, 50°14′ западной долготы (впоследствии выяснилось, что эти координаты были рассчитаны неверно) на расстоянии около 450 метров прямо по курсу был замечен айсберг. Несмотря на манёвр, через 39 секунд произошло касание подводной части судна, корпус получил многочисленные мелкие пробоины на длину около 100 метров. Из 16 водонепроницаемых отсеков судна 6 были прорезаны (в шестом течь была крайне незначительна).

Понедельник, 15 апреля 1912 года
00:05 — Стал ощутим дифферент на нос. Отдан приказ расчехлить спасательные шлюпки и созвать членов экипажа и пассажиров к местам сбора.
00:15 — с «Титаника» передан первый радиотелеграфный сигнал о помощи.
00:45 — выпущена первая сигнальная ракета, и спущена на воду первая спасательная шлюпка (№ 7). Носовая палуба уходит под воду.
01:15 — допущены на палубу пассажиры 3 класса.
01:40 — выпущена последняя сигнальная ракета.
02:05 — спущена последняя спасательная шлюпка (складная шлюпка D). Носовая часть шлюпочной палубы уходит под воду.
02:08 — «Титаник» резко вздрагивает и сдвигается вперёд. Волна прокатывается по палубе и заливает мостик, смывая в воду пассажиров и членов команды.
02:10 — переданы последние радиотелеграфные сигналы.
02:15 — «Титаник» высоко задирает вверх корму, обнажая руль и гребные винты.
02:17 — гаснет электрическое освещение.
02:18 — «Титаник», быстро погружаясь, разламывается на две части.
02:20 — «Титаник» затонул.
02:29 — На скорости около 13 миль в час носовая часть «Титаника» врезается в океанское дно на глубине 3750 метров, зарываясь в осадочные породы дна.
03:30 — из спасательных шлюпок замечают сигнальные ракеты, выпущенные с «Карпатии».
04:10 — «Карпатия» подобрала первую шлюпку с «Титаника» (шлюпку № 2).
08:30 — «Карпатия» подобрала последнюю (№ 12) шлюпку с «Титаника».
08:50 — «Карпатия», взяв на борт 704 человека, спасшихся с «Титаника», берёт курс на Нью-Йорк.

Четверг, 18 апреля 1912 года
«Карпатия» прибывает в Нью-Йорк

Виновник потопления Титаника:

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Типа - ЮБИЛЕЙ профессиональных промахов мега инженерных проектов?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

корабль то нормальный был, не было просто тогда еще радаров

Admin добавил 14.04.2012 в 11:53
Близнец «Титаника» «Олимпик» на войне:

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Sama Y

бедные проектировщики...
Алексею Владимировичу надо выдать какой-нибудь типовой альбом (желательно из последних) и дать возможность по-проектировать
хотя, чувствую, что в ответ прилетит, что мне надо выдать паяльник, чтобы переделать все, что я накосячила ))))

давайте жить дружно

Shaddix

Admin,
угу, хотя радиолокация появилась уже в начале века, правда устанавливать стали только в тридцатых годах

__________________
здесь чудес не бывает

Суховерша Алексей

Да.... Мне уже скоро 50, можете надо мной посмеяться.
Но, обстоятельства жизни и места проживания уничтожили во мне... именно проектировщика.

Поэтому к полтиннику я становлюсь злым администратором.
С удивлением замечаю, как пропадает интерес к футболу...

Любимая передача на ТВ: МЕГА стройки, инженерия. К сожалению про Россию там ничего нету...

Суховерша Алексей добавил 14.04.2012 в 12:37
И это в разделе "Отдых. Туризм. Путешествия"?

А не в "Катастрофы, крупнейшие, прошлого века"?
Кстати, Том Круз выжил, тогда?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Кабанбай Батыр

Анк Су Намун или Анхесенамон (егип. ˁnḫ-s-n-imn, «Она живёт для Амона», также известная как Анхесенпаатон, Анхесенпаамон, XIV век до н. э.) — египетская царица XVIII династии, сестра и супруга Тутанхамона, третья дочь фараона Эхнатона и его жены Нефертити.В своё время она была великой прорицательницей.Предсказывала даже мелочи....Отголоски ее предсказаний докатились и до наших времен.Как известно,она предсказала Конец Света перед своей смертью....
Ее предсказание гласило:
"Во времена железных кораблей и птиц поглотит меня темная мгла, и тысячи душ, молящих о помощи и жаждущих спасения. Я слышу крики, стоны, шум воды, ужасных холод. Затем все стихнет...ни слова...ни писка... Ровно через сто лет случится тоже самое с потомками тех же.А затем ровно 100 дней останется до конца света. Да будет так, я проклинаю потревоживших меня."
Эти тексты были расшифрованы в 1911 году,они находились на саркофаге Анксунамун.Тогда,в 1911 году,они могли трактоваться по разному,и даже считаться полнейшим бредом неразумной девушки.Однако,в наши дни,мы не можем игнорировать эти тексты,так как они сбываются.
Предположительно считается что когда царица говорит о пучине,то это описывается трагедия Титаника. Как известно на борту лайнера была мумия Анксунамун,которую контрабандисты везли в Америку,на продажу исследователю древностей.Тогда действительно были и крики и стоны..Затем проходит 100 лет,как и предсказывалось,и случается авария лайнера Costa Concordia.Действительно на лайнере находились потомки пассажиров Титаника.Даже перед аварией корабля,кто-то включил Саунд Трэк из фильма "Титаник".
2 части предсказания сбылись..осталась третья,решающая.100 дней до конца света после аварии Costa Concordia это 22 апреля 2012.Это невероятно.Совсем скоро мы это проверим.Думаю,что возможность того что пророчество сбудется 90 %.Учитываем ,что 2 части пророчества сбылись.

Admin

Михалыч, не пугай народ.

Admin добавил 14.04.2012 в 17:49
у нас 21-го субботник, 22-го ильича будем хэппибёздить

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Не надо связываться с женщинами. Общеизвестно.
Кстати. Мужиков среди предсказательниц нет совсем?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

НиколайМ

Среди предсказательниц нет, а среди мужиков есть.

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Кабанбай Батыр

Среди предсказательниц мужиков конечно нет.
А вот среди предсказателей:
Нострадамус, Марк Твен, Глоба в конце концов.
Возможно в данной отрасли, в совокупности, женский пол преобладает на мужским. Но этому есть вполне логическое объяснение: вредные привычки (алкоголь, курение и т.п.), которые "мешают" общаться с информационным полем Земли.

Николай Николаевич

Это алкоголь то мешает??? Ну Вы скажете тоже. Наоборот - алкоголь, грибы некоторые и т.п. - самое оно!

Sama Y

удалила )))
а то тут школьный раздел появился

shl52

Наташа, что это? Посадочный материал?

__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Sama Y

нее, готовое к употреблению
с информацией о последствиях