Подскажите по перспективам)

[Slava2507]

Добрый вечер) подскажите, пожалуйста, если кто располагает информацией) Следующая ситуация: учусь в ИрГУПСе очно по целевому направлению, специализация Автоматика, телемеханика на ж.д. транспорте, также параллельно получаю второе высшее вечернее экономическое образование там же: Экономика и управление на предприятии. Закончится все обучение примерно в одно время. Так вот, на какие, как бы это правильно сказать, должности я могу рассчитывать, хотя бы в перспективе? Понятно, что сразу, скорее всего, никто на серьезную должность не назначит, но вопрос в том, назначат ли вообще)) Знакомых с похожей ситуацией нет, поинтересоваться не у кого) Заранее спасибо)

[Admin]

на какие, как бы это правильно сказать, должности я могу рассчитывать, хотя бы в перспективе?

первые полгода - монтер, потом механик, старший механик, начальник участка, замшч, шч, замш, ш, замцш, цш, замцди, цди

как-то так

[Juv]

Ну, механика должны предложить... через несколько лет, если все будет складываться удачно, то старшим будешь))

Второе экономическое образование - трата денег и времени. Нигде оно не котируется. И в СЦБ тебе явно не помощник.

[Torquato Tasso]

могут предложить место булгахтира в дистанции СЦБ

[Rafa]

Сообщение от Juv

И в СЦБ тебе явно не помощник.

может чувак больше владеет экономикой чем техникой.

[Adagumer]

Сообщение от Juv

должны предложить... через несколько лет

При наличии должных связей сразу приходят начальниками участка и ШЧЗ.

[Adagumer]

Наш младоШЧЗ после двух лет работы в ревизоры подался!

[Luke]

Сообщение от Slava2507

на какие, как бы это правильно сказать, должности я могу рассчитывать, хотя бы в перспективе?

Для начала надо принять решение, хочу ли, смогу ли работать железнодорожником. Линейный железнодорожник - это всегда доля самопожертвования. Ибо режим работы линейного предприятия в любом случае не вписывается в рамки трудового кодекса. Железнодорожник - это достаточно тяжелый в физическом и моральном плане труд.

[Slava2507]

Сообщение от Luke

Для начала надо принять решение, хочу ли, смогу ли работать железнодорожником. Линейный железнодорожник - это всегда доля самопожертвования. Ибо режим работы линейного предприятия в любом случае не вписывается в рамки трудового кодекса. Железнодорожник - это достаточно тяжелый в физическом и моральном плане труд.

Это да, но пока не попробую, не пойму. Верно ведь?) Често сказать, когда поступал, не знал на что иду)) Но теперь давать заднюю как-то, как минимум, не целесообразно, посли стольких лет учебы) Поэтому параллельно учусь на экономике, хотя больше, конечно, склонен к технике) И СЦБ впринципе интересно) Нужно пробовать работать..)

Slava2507 добавил 24.02.2015 в 17:42

Сообщение от Admin

первые полгода - монтер, потом механик, старший механик, начальник участка, замшч, шч, замш, ш, замцш, цш, замцди, цди

как-то так

а такой вопрос) если я учусь по направлению и в договоре прописано, что по окончании обучения обязаны предоставить должность инженера? много читал про это, все по-разному говорят) кто-то говорил, что не имеют права ставить на должность ниже, если ты сам не согласен и на этом основании можешь даже расторгнуть договор и не выплачивать ничего) кому верить))

Slava2507 добавил 24.02.2015 в 17:45

Сообщение от Juv

Ну, механика должны предложить... через несколько лет, если все будет складываться удачно, то старшим будешь))

Второе экономическое образование - трата денег и времени. Нигде оно не котируется. И в СЦБ тебе явно не помощник.

Сначала тоже переживал, что не котируется, потом как поступил, заметил вокруг много трудяг лет так по 35-40 с техническими вышками) Немного успокоился, решил, что, наверное, все-таки, котируется))

Slava2507 добавил 24.02.2015 в 17:47

Сообщение от Rafa

может чувак больше владеет экономикой чем техникой.

Все-таки техникой)) в экономике тоже не ноль, но не так интересно)) пусть будет для подстраховки..) глядишь, пригодится)

[Adagumer]

Сообщение от Slava2507

что по окончании обучения обязаны предоставить должность инженера?

Банальный ответ, что должности инженера вакантной нет, как нет и ШНС, а может даже и ШН и есть только монтёром и нужно поработать дабы хоть устройства научиться отличать друг от друга!

[Slava2507]

Сообщение от Adagumer

Банальный ответ, что должности инженера вакантной нет, как нет и ШНС, а может даже и ШН и есть только монтёром и нужно поработать дабы хоть устройства научиться отличать друг от друга!

Впринципе готов и монтером для начала)) главное чтоб не на долго)) а то и правда так себе отличаю..))) нужно, так сказать, прочувствовать))

[Rafa]

обучения обязаны

они тебе нечего не обязаны предоставлять. сейчас сам ищешь себе работу.

это не ссср когда все было иначе, а не так как сейчас.

кум сват и т.д.

на железке своего рода дедовшина как в армии.

витос что-то писал об этом.

так что если хочешь дорости до начальника женись на дочери

какого-то шышки.

при этом перепрыгнешь сразу через несколько голов.

Rafa добавил 24.02.2015 в 18:39

Сообщение от Slava2507

главное чтоб не на долго))

а это уж как повезет тебе с начальником.

Rafa добавил 24.02.2015 в 18:42
**********************


вот один умный человек на форуме написал.

Армия и железная дорога, как система, по соотношению умный/тупой, справедливый/несправедливый, злой/добрый среди вышестоящего начальства, а также по уровню грамотности/безграмотности в приказах и телеграммах ничем не отличаются друг от друга. Выбирать следует по: 1) внутренним убеждениям и наклонностям;
2) сравнительному анализу зарплат; 3) умению или неумению жить вдали от дома в некомфортных условиях(армия); 4) мнению второй половины;

[Faceless]

Сообщение от Slava2507

Впринципе готов и монтером для начала)) главное чтоб не на долго)) а то и правда так себе отличаю..))) нужно, так сказать, прочувствовать))

На рабочей специальности молодых специалистов более полугода стараются не держать, ибо есть порядок и это допускается только в крайнем случае. Так что велика вероятность, что через полгода ты таки станешь электромехаником с минимальным окладом (разрядом). А вот повышение оклада (разряда) или должность ШНС уже нужно заработать. И вообще, это не всегда возможно в обозримом будущем, как бы ты не старался и каким грамотным специалистом не был.

Так что, если нет блата, то готовься держать в руках лопату, лом или кисточку чаще, чем ЭК2346.

[tyubik]

Сообщение от Rafa

они тебе нечего не одочери

какого-то шышки.

при этом перепрыгнешь size][/color][/i]


а это уж как повезет тебе с начальником.

Rafa добавил 24.02.2015 в 18:42
**********************


вот один умный человек на форумечальства, а также по уровню грамотности/безграмотности в приказах и телеграммах ничем
2) сравнительному анализу зарплат; 3) умению или неумению жить вдали от дома в некомфортных условиях(армия); 4) мнению второй половины;[/b]

Не дрейфь, Рафа, и уж тем более не отчаивайся: нынешняя муть непременно осядет, люди, ориентирующиеся в развитии на побеленные мачты светофоров Монголии, обязательно уйдут в сторону, ибо развитие сдерживать до собственного пенсионного возраста глупо. Пригодится твоя образованность.

[KSMKOV]

Парень по целевому учится, от отработки не так-то просто отвертеться. К целевикам отношение должно быть получше, чем просто с улицы. На нашей дороге вон съезды молодежи проводят (для тех кто по целевому до 3 лет работает).
Механика должны без проблем дать. Однако в первое время "рой носом землю", набирайся практических знаний. Учи "поле". В конторе ничему не научишься и потом будешь чувствовать себя белой вороной.
На мой взгляд, в ШЧ должность инженера, кроме главного , не котируется. ШНС получает больше и зачастую бывает грамотнее.
Будут знания и умение - продвинешься. Сейчас вообще не наблюдается большого желания даже в ШНС у механиков идти.