Что мешает группе этих ОБУЧЕННЫХ товарищей там работать? Довольствие достойное, жильём обеспечивают.

tyubik добавил 26.01.2015 в 19:48
Совершенно в ином ракурсе выглядит этот призыв. Жилищные условия - завуалированы, денежное довольствие оставляет желать лучшего, материальная часть - диковинка, работодатель довольно молод. Хм, интересно... .

жилищные условия - пригород кингисеппа. Зато почти бесплатно, на отпуск можно копить

На отпуск можно копить вне зависимости от удалённости от Кингисеппа.

тут (в кингисеппе) хорошо. Море недалеко, эстонское радио ловится. почти европа

Про эту разработку я читал. Если память не изменяет то она в латвии есть и в беларусии. Но как то страна какая должность у алексея. И к какому шч оно относится.

Пока - к ШЧ-14 (Санкт-Петербург-Балтийская дистанция СЦБ).
Но в перспективе - в Лужском ж.д. узле предполагается организовать отдельную дистанцию инфраструктуры - вторую в ОАО "РЖД"...

)))))))Каждое Ваше слово на вес золота. Вне всякого сомнения))))))
Но прежде заземлить на рельсовые цепи пассажирские обустройства, затем поделить дистанции.
Ничего не перепутал? )))

Ребята, спасибо за комментарии!!! Насчет самостоятельного решения-главный инженер дистанции СЦБ вполне может сам принять такое решение... В принципе, все вышесказанное имеет место быть... И еще много ньюансов, как отрицательных, так и положительных... Поэтому и прошу тех, кто реально заинтересован, звонить... Просто я тоже с телефона выхожу... :net:

Что с обучением?

Как выглядит процесс трудоустройства? Пришел ШН, сдал ПТЭ, ИСИ, ИДП и сразу в Германию на обучение на пол года или обучается на месте под присмотром главного инженера? Как процесс ТО проходит(при этой ЭЦ) - "по факту" чинятся устройства или составляется план ТО? Жилье что из себя представляет? Адрес где проживать будет будущий ШН(для семейных актуально). И т.д. и т.п.
По факту - местного на ШН-а вы с трудом найдете, а в Питере(как и в Москве) все холеные и нежные, потому как выбор куда работать пойти велик - нужно все расписать, чтобы человек представлял точно что ему предлагают.

Lamaks добавил 27.01.2015 в 09:18
Кому интересно - нашел описание системы, правда на английском. Выборочно почитал - вполне интересная система:
http://www.mobility.siemens.com/mobi...-system-en.pdf

Lamaks добавил 27.01.2015 в 09:24
Полез читать про систему - нашел статью: http://www.vniias.ru/news/34-2010-03.../72-msr32-----
Алексей 1986, система уже оттестирована или еще требуется:

Информационный листок, устройства Лужской сортировочной горки...

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1413

Помимо отсутствия внятного ответа смущает отсутствие конкурса. Готовы абы кого трудоустроить или, всё-таки, есть требования к компетенции кандидата?

Тут одна проблема - удаленность от города Ленинграда. Все остальное вполне интересно.

Судя по планам НИПИ Урбанистики, к 2025г. на месте пос. Усть-Луга, д. Краколье и прилегающей территории должен быть город-сад, так что занимайте места в центре, пока не поздно.

во, в инете даже есть генпланчик:
http://www.juryst.ru/ust_luga/genplan.html

Алексей, я бы поучаствовал, тем более, что и на глобальном сайте Siemens появилась схожая вакансия. Вопрос оплаты обсуждается, но прежде хочется ознакомиться с требованиями к кандидатам и примерным конкурсом на место, дабы объективно сопоставить свои навыки с предъявленными пожеланиями работодателя. С кем соискатель будет заключать контракт в случае успешного прохождения конкурсной процедуры?