Admin

 

Содержание

1Наименование 2Описание запроса 3Требования к предложениям 4Комментарии 5Задача

Наименование

Инновационный (морозоустойчивый) маслобензостойкий рукав, применяемый для экипировки подвижного состава

Описание запроса

Центральная дирекция закупок и снабжения объявляет о проведении открытого запроса на поиск инновационного решения на тему: «Инновационный (морозоустойчивый) маслобензостойкий рукав, применяемый для экипировки подвижного состава».
В процессе эксплуатации резиновый маслобензостойкий рукав (далее - рукав) подвергаются постоянному механическому воздействию: его перемещают по бетонным поверхностям, земле, асфальту, что приводит к быстрому износу наружного слоя. Со временем рукава начинают протираться и трескаться, особенно в местах перегибов, что приводит к потере их целостности и периодическим утечкам горюче-смазочных материалов (дизельного топлива, масел и других нефтепродуктов на базе минеральных масел, далее – ГСМ), что влечет за собой прямые экономические потери и экологические риски из-за розлива ГСМ.
В условиях эксплуатации средний срок службы рукава составляет всего 3–4 месяца (в редких случаях — до полугода или года), что требует периодических трудовых затрат по их замене и финансовых расходов на закупку новых рукавов.
Дополнительным существенным недостатком, затрудняющим работу обсуживающего персонала, является значительный удельный вес (средний вес рукава с внутренним диаметром 50 мм составляет 1,0-1,2 кг на погонный метр в зависимости от производителя) применяемых рукавов: они тяжелы при транспортировке и использовании.
Необходимо отметить об отрицательном опыте эксплуатации рукавов из ПВХ-композиций, заявленных как морозостойких (до –25°C), однако фактические результаты испытаний в условиях низких температур показали, что данные рукава теряют гибкость, становятся хрупкими и не выдерживают нагрузок при эксплуатации.
В настоящий момент на топливных складах и модульных экипировочных комплексах ОАО «РЖД» рукава используются (в основном) с быстросъемными раздаточными кранами марки РП-40Г, выпускаемых по ТУ 4213-003-90208425-12.

Конечной целью открытого запроса является нахождение инновационного решения лишенного указанных недостатков.

Требования к предложениям

Перечень документов, предоставляемых заявителем инновационного решения на рассмотрение:
- описание (пояснительная записка) инновационного проекта;
- презентационные материалы инновационного проекта в формате *.pptx или *.pdf с учетом указания технико-экономических показателей (стоимость решения, эксплуатационные затраты, сертификаты соответствия на продукцию, свидетельство о государственной регистрации и т.д.);
- документы, подтверждающие права Заявителя на содержащиеся в предлагаемом инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (в случае наличия).
Заявки принимаются в период с 28 мая 2025 г. по 15 августа 2025 г. через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного интернет портала ОАО «РЖД».
В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться:
по вопросам технических требований к искомому решению к :
Егору Дмитриевичу Чиркову – инженеру 1 категории производственно-технического отдела Московской дирекции снабжения (контактный телефон 8-499-623-91-24, адрес электронной почты dmto_ChirkovED@msk.rzd.ru,);
Кристине Марисовне Вавиловой – ведущему инженеру отдела технического и технологического развития Центральной дирекции закупок и снабжения (контактный телефон 8-499-262-55-22, адрес электронной почты vavilovakm@center.rzd.ru);
по вопросам участия в открытом запросе к:
Дмитрию Сергеевичу Медведеву – начальнику Московского центра инновационного развития (контактный телефон (014)4-96-48, адрес электронной почты ncir_MedvedevDS@msk.rzd.ru);
Михаилу Николаевичу Шведу – эксперту отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития (контактный телефон 8-499-260-42-98, адрес электронной почты ShvedMiN@center.rzd.ru).
Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе информационно-функционального ресурса «Единое окно инноваций» (https://eoi.rzd.ru/front) по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.

Комментарии

Принять участие в открытом запросе могут физические или юридические лица различных организационно-правовых форм, способные предложить высокотехнологичные решения стадий «готовый к использованию прототип»/ «готовый продукт», которые позволят:
- обеспечить взаимозаменяемость со штатными рукавами;
- обеспечить возможность применения предлагаемого решения с быстросъемными раздаточными кранами марки РП-40Г, выпускаемыми
по ТУ 4213-003-90208425-12;
- снизить удельный вес предлагаемого решения не менее чем на 20% (до 0,8-0,96 кг на один погонный метр рукава диаметром 50 мм);
- обеспечить срок службы предлагаемого решения не менее 1 года в тех же климатических и эксплуатационных условиях (как и у штатного рукава);
- обеспечить процесс выдачи горюче-смазочных материалов, исключая риски, создающие угрозу безопасности и экологии.

Технические требования к предлагаемому (искомому) решению:
- должно соответствовать функциям существующего решения для подачи горюче-смазочных материалов;
- рукав должен иметь диаметр 50 мм;
- обеспечить работу при температуре от – 40°C до + 90°C;
- внутренний слой должен состоять из материала, стойкого к ГСМ;
- каркас должен быть эластичным, прочным, износостойким;
- наружный слой должен состоять из маслобензостойких и атмосферостойких материалов;
- рабочее давление должно быть не менее 0,8 МПа;
- иметь маркировку по: типу, диаметру, дате выпуска, обозначению ГОСТа, условного давления.

Объем первичного внедрения искомого решения на полигоне Московской железной дороги составляет 6 шт., (суммарной длиной 60 метров, 1 шт. - на топливный склад станции Ожерелье, 1 шт. – на топливный склад станции Люблино, 1 шт. – на топливный склад станции Узловая, 1 шт. – на топливный склад станции Орел, 1 шт. – на топливный склад станции Смоленск - Сортировочный, 1 шт. – на топливный склад станции Брянск-2). По итогам положительных результатов испытаний, допущенные к применению решения могут быть тиражированы по всей сети железных дорог в количестве 535 шт. (суммарной длиной до 10700 метров) в ежегодной потребности.

Задача

Преимущества участия для компаний и решений:
- возможность опытной эксплуатации инновационного решения на объектах ОАО «РЖД». В рамках данного этапа заявитель предоставляет предлагаемое решение в рамках заявленного «открытого запроса» инновационного предложения на определенный заявителем и функциональным заказчиком срок на безвозмездной основе для проведения испытаний;
- возможность закупки предлагаемого инновационного решения в случае подтверждения эффективности в рамках первичного внедрения и дальнейшего тиражирования.
Поданные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой в составе представителей функционального заказчика и причастных подразделений ОАО «РЖД». В приоритетном порядке будут рассматриваться решения компаний, готовых предоставить опытный образец для испытаний на инфраструктуре ОАО «РЖД» на безвозмездной основе.
Дополнительным преимуществом предлагаемого решения будет его исполнение с системой удобного хранения в виде катушки с механическим/электрическим пружинным сматыванием.

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.