Дураки и дороги
 

"Все наши федеральные трассы, а это немало - это более 50 тысяч километров. К концу 2018 года все эти трассы будут приведены в нормативное состояние!"Максим Соколов министр транспорта РФ https://auto.mail.ru/article/58095-m...malnye_dorogi/ :shocking:
неужели скоро (и ждать осталось недолго!) решат 1 из 2-х наших извечных проблем? :sm530:

Конечно решат за 1 сутки 35 лямов собрали с фур- как думаешь? конечно сделают жди

Только жди?погрузят и повезут.

+еще фуры ЖД транспортом будут перевозить! и за дороги платить не надо! Все логично же.

А вообще - надо ли автомобилями возить то, что можно возить вагонами?

Надо-ли лететь самолетом, если можно доехать поездом?

Логично.
Следовательно, нужно создать одинаковые условия - расходы на содержание автодорожной инфраструктуры "грузовые" автомобилисты должны нести так же, как железнодорожники несут расходы на содержание ж/д инфраструктуры...

средняя скорость движения вагонов в РЖД - 10-15 км/час. Бывший статс-секретарь Епифанцев пытался приукрасить Путину - за что был через некоторое время уволен

а в чем заключается логика?

...да тут всё просто...ща уравняем: вводим налог на содержание инфраструктуры РЖД, делим на население + гастролёры ...и вуаля...не просто идея- мечта оккупанта...готов с завтрашнего дня приступить к воплощению в законодательном собрании...:oiE:

Секретарь. Переписка с клиентами сайта гороскопов по email. Интересная работа. График свободный - 3-4 часа в сутки. Оплата 8500 руб. в неделю.

тема Дураки и дороги плавно перетекает в плоскость Дебилы и их визави

...на бота похоже...мочи их, модеры...:laduh:

Строгой аналогии между железными и автомобильными дорогами нет. Например, местные дороги: улицы населённых пунктов и межпоселковые - тут и народ суетится туда-сюда, и скорая помощь на экстренный вызов спешит и дети в школу бегут. Понятно, что содержание данных дорог - дело общее и должно оплачиваться из бюджета, т.е. фактически за счёт всего общества. Но федеральные трассы... Их основное назначение - транзит. Вот пусть грузовые автоперевозчики и платят.
Между прочим, ещё относительно недавно точно также речники вопили: да мы со времён Петра 1 за путевое и навигационное обслуживание не платим! Сделать шлюзование платным - это удар по экономике страны! Но всё же государство оказалось непреклонным. И ничего с речными перевозками, знаете ли, не случилось в связи с введение оплаты путевого и навигационного обслуживания: очереди на шлюзование на основных водных путях сутками длятся - следовательно, по прежнему возить выгодно ;)

Если возят, значит надо, кому то это выгодно.Ведь вы же не поедете поездом если выгодней самолетом.А некоторые за неимением сего вообще на оленях ездят. Не сажать же их на лошадь.