СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы железных дорог (https://scbist.com/obschie-voprosy-zheleznyh-dorog/)
-   -   ЦРБ - давайте поделимся (https://scbist.com/obschie-voprosy-zheleznyh-dorog/42712-crb-davaite-podelimsya.html)

Luke 18.05.2015 21:48

Цитата:

Сообщение от kombat.79 (Сообщение 251209)
Выставьте на обсуждение для начала Журнал проверки сигнальной точки.

Вот это хорошее предложение. Т.к. рекомендованный ЦШ ШУ-79 не охватывает в полном объеме все технологические операции.(Обсудить, естественно, в отдельной ветке). По результатам обсуждения сформировать свой журнал измерений (он ведь не имеет строго утвержденной формы, важно, что бы отражал результаты работы по всем технологическим операциям)

Евгений002 18.05.2015 23:35

Из моих черновиков-ШУ-64 для переезда авт. тяга, однопутка, АПС, УЗП, РЦ-УКП-СО (счет осей)http://scbist.com/scb/uploaded/309_1431977743.rar

Евгений002 19.05.2015 09:41

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1567

лупинос михаил 29.05.2015 10:24

Дга 24м выпуск 1969г. К360

Николай Николаевич 29.05.2015 10:28

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 253322)
Дга 24м выпуск 1969г. К360

Ну и зачем Вам его списывать и демонтировать? Чем он плох?

лупинос михаил 29.05.2015 10:37

Да не могу на него найти запчасти. Так он работает но обороты не равномерным. Плюсь стало из подт головки течь масло и вода. Плюс шкаф на старых реле открытых.

Николай Николаевич 29.05.2015 10:45

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 253325)
Да не могу на него найти запчасти. Так он работает но обороты не равномерным. Плюсь стало из подт головки течь масло и вода. Плюс шкаф на старых реле открытых.

Ну то есть надо этот дизелек хотя бы раз за несколько десятков лет нормально обслужить. Ну или отремонтировать. Прокладку головки блока цилиндров посмотреть - может быть и менять не придется. Глядишь, и обороты выровняются.
"Шкаф на старых реле открытых" - это не повод для замены.

лупинос михаил 29.05.2015 11:37

Да понятно что и шкаф можно перепоять. Вопрос в другом то всё-таки должно быть а кто его проводит. Линия или спец бригада.

Суховерша Алексей 29.05.2015 16:07

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 253322)
Дга 24м выпуск 1969г. К360

Зачем тогда замена ДГА по инвестициям идет по программе повышения безопасности, если:

Суховерша Алексей добавил 29.05.2015 в 16:07
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 253324)
Ну и зачем Вам его списывать и демонтировать? Чем он плох?

:net::net::net:

Николай Николаевич 29.05.2015 16:32

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 253422)
Зачем тогда замена ДГА по инвестициям идет по программе повышения безопасности, если:

Разве замена? ЦРБ на вас нет!
По программе повышения безопасности - идет внедрение ДГА (и других технических средств) вновь!

Суховерша Алексей 29.05.2015 16:50

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 253428)
Разве замена? ЦРБ на вас нет!
По программе повышения безопасности - идет внедрение ДГА (и других технических средств) вновь!

Как раз ЦРБ на нас и есть, Николай Николаевич!

Не внедряли, а меняли кое-где....
На хорошие, модульные...

Николай Николаевич 29.05.2015 16:54

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 253438)
Как раз ЦРБ на нас и есть, Николай Николаевич!

Не внедряли, а меняли кое-где....
На хорошие, модульные...

Как будто старые плохие были...
Из старых плохими были только Э8Р, да и то не сами ДГА, а их автоматика.

Суховерша Алексей 29.05.2015 17:05

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 253439)
Как будто старые плохие были...
Из старых плохими были только Э8Р, да и то не сами ДГА, а их автоматика.

Не, были такие, что диву даешься, как их могли угробить...
Подозреваю, что жадность губила ДГА, жадность тех, кто их обслуживал.
Начиная от неправильного масла,..заканчивая непотребного вида солярой Очень желтого цвета...

лупинос михаил 29.05.2015 19:12

Да вот имеет представте год 1992 приезжает бригада по обслуживанию и делает полное то. И тогда наш дга бы работал ещё долго. У него мото ресурс ещё то не большой. А модульные это вншь. Я вот не понимаю УБП. Хотя для микропроцессор ной оно и нужно для нормальной работы электроники.

tyubik 29.05.2015 20:19

Михаил, хотя бы капельку уважения к собеседникам... Результаты технического обслуживания двадцатидвухлетней давности на сколь угодно малую положительную величину отличны от нуля.

tyubik добавил 29.05.2015 в 20:19
Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 253492)
Да вот имеет представте год 1992 приезжает бригада по обслуживанию и делает полное то. И тогда наш дга бы работал ещё долго. У него мото ресурс ещё то не большой. А модульные это вншь. Я вот не понимаю УБП. Хотя для микропроцессор ной оно и нужно для нормальной работы электроники.

Так было ТО в 1992-м году или нет? "Вншь" это, вероятно, "вещь" на тарабарском?
УБП скоро тоже перестанет понимать тебя, ты чего так скатился?


Часовой пояс GMT +3, время: 23:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика