|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы: Особенности эксплуатации
|
|
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 24.09.2025
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Модуль универсальный измерительный "ЭТАЛОН-Ш"
Ответы на замечания по эксплуатации измерительного прибора Эталон-Ш
ООО ГК “ИМСАТ”, разработчиком и производителем измерительного прибора Эталон-Ш, проведен анализ отзывов по эксплуатации ЭТАЛОНА-Ш в подразделениях ЧШ ПАО РЖД. Также вышло ряд публикаций, в которой рассматриваются проблемы при проведении измерений прибором Эталон-Ш, описывается производство измерений, работа с программным обеспечением МРМ-Ш и своим программным обеспечением. Выявленные недостатки и их подробный разбор был проведен авторами статьи “РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВА ЭТАЛОН-Ш” Седых Дмитрий Владимирович, Бубнов Владимир Петрович Автоматика, связь, информатика. 2025. № 8. С. 35-37. Здесь повторим разбор основных замечаний высказанных в отзывах по эксплуатации измерительного прибора за последние три года. Эталон-Ш был разработан с целью заменить основной парк электрических приборов, находящихся в эксплуатации и предназначенных для проведения электрических измерений в устройствах СЦБ. Среди приборов, попадающих под замену на первом этапе, были: ЭК 2346, В7-63, Ц-4380, ИВП-АЛСН, А9-1, ПК-РЦ. Их замена была реализована в первой версии Эталон-Ш. Версия Эталон-Ш 2.0 расширяет список заменяемых приборов, так как имеет больше функционала и предусматривает реализацию новых видов измерений. С использованием нового прибора планировалось также выйти на новый виток развития в обслуживании устройств ЖАТ. Для этого должны были быть решены следующие задачи: упрощение и автоматизация работ при измерении электрических и временных параметров; программная обработка результатов проведенных измерений; автоматизация протоколирования результатов измеряемых параметров и заполнения журналов данными о результатах электрических измерений на устройствах [6–10]; систематизация результатов измерений; автоматическое формирование инцидента в случае выхода измеряемого параметра за пограничные значения; оперативный доступ к результатам измерений на всех уровнях хозяйства; передача данных в виде данных о факте выполненных работ с мобильного компьютера в информационные отраслевые системы (ЕК АСУИ-Ш); передача данных с измерительного прибора о результатах выполненных измерений в автоматизированную систему хозяйства АСУ-Ш-2; достижение единства измерений, обеспечивающего не только требуемую точность, но и сопоставимость результатов измерений по способам и принципам. Разработанный прибор Эталон-Ш успешно прошел испытания и необходимые сертификации. В настоящий момент в эксплуатации на сети находятся более 600 устройств. Кроме измерения единичных электрических параметров прибор позволяет за один раз провести измерение, а также анализ сигналов в тональных рельсовых цепях. ПО позволяет анализировать параметры аппаратуры как самой тональной рельсовой цепи, так и устройств локомотивной сигнализации, в том числе для высокоскоростного движения. Прибор поддерживает расшифровку кодов локомотивной сигнализации, а также позволяет наглядно увидеть весь спектр сигналов в рельсах в виде осциллограммы с возможностью просмотра спектра частот. В результате Эталон-Ш предназначен не только для контроля параметров аппаратуры, но и для поиска неисправностей и анализа качества сигналов устройств ЖАТ и локомотивной сигнализации. В отзывах отмечено назначение прибора, цели его создания и основной функционал, выявили положительные стороны концепции разработки Эталон-Ш. Среди них можно выделить: универсальность и многозадачность; расширенные функции для работы с современными устройствами ЖАТ; интеграцию выполненных результатов измерений в информационную среду с привязкой к конкретным устройствам; систематизацию результатов измерения и обеспечение оперативного доступа к результатам на всех уровнях; исключение заполнения бумажных журналов; легкое освоение ПО. Использование прибора позволяет сократить трудозатраты работников, но для этого необходимо устранить все выявленные ими недостатки. Все замечания для удобства разделим на две группы: данное замечание относится к самому прибору Эталон-Ш или к общей концепции измерений, принятой при внедрении МРМ-Ш. Отметим, что многие недостатки были устранены в новой версии Эталон-Ш 2.0. Рассмотрим недостатки, которые относятся к самому прибору и попытаемся понять, что необходимо сделать для решения данных проблем. Наличие периодически неточных и ошибочных результатов измерений, а именно определения частоты сигнала и среднеквадратичного значения при измерении параметров ТРЦ. Измерения ТРЦ проводились многократно на испытаниях прибора и при его эксплуатации на Октябрьской дороге. К сожалению, невозможно подтвердить условия выполнения измерений с помощью Эталон-Ш. Некорректные значения могут быть получены при измерении в режиме измерения напряжения без полосовых фильтров. Измерения ТРЦ необходимо выполнять в специальном режиме, так как необходимо учитывать модуляцию сигнала. При измерении среднеквадратичного сигнала результаты не могут быть корректны, так как не учитывается модуляция и не происходит автоматическая фильтрация сигнала на частоте ТРЦ. Неопределение кода или определение неверного кода в режиме АЛСН, неверное определение значений тока в режиме АЛСН, некорректное построение не информативных графиков с временными интервалами кодов. Готовы проанализировать ситуацию, причем сделать это можно даже удаленно, так как программное обеспечение позволяет сохранить оцифрованный сигнал для отправки его разработчикам для разбора ситуации. Получение размытых графиков разных процессов, на стабилизацию которых тратится большое время. При наличии сильно изменчивого сигнала по амплитудным значениям понятно, что график может меняться на экране, стандартная частота обновления графика 2 раза в секунду при работе в режиме «осциллографа». При необходимости может быть нажата кнопка «пауза» и на экране будет отображен последний полученный сигнал для его анализа.График может быть увеличен в любом направлении, а также программное обеспечение автоматически отображает спектр сигнала. Отсутствие кнопки автоподстройки графиков. Данный режим присутствует, но в автоматическом виде, т.е. графики подстраиваются автоматически, включая автоматический выбор диапазона измерений. При необходимости можно переключить режимы отображения, а также изменить масштаб легким движением пальцев. Если нужно сделать возврат к автоподстройке графиков, то данную функцию можно просто реализовать при обновлении ПО. Присутствие нефункциональной «красной» линии на графиках, которая выставляется на максимальное значение спектра графика сигнала, но нигде не отображает его значение; отсутствие осей ординат и абсцисс на графиках. Линия может быть скрыта при необходимости. На скриншотах видно, что оси присутствуют, как и их значения. Любые предложения и идеи по улучшению изображения будут рассмотрены и реализованы при обновлении программного обеспечения. Работники дистанции СЦБ привыкли к устоявшимся пределам измерения на стандартных штатных измерительных приборах, мультиметрах, ЦС-4380, мегомметрах и др. Технически в Эталон-Ш пределы измерения выбраны исходя из параметров аналогово-цифровых преобразователей и требований к точности измерений по техническому заданию ЦШ, но необходимо отметить ,что общие пределы измерений соответствуют остальным применяемым приборам, а пределы внутри диапазонов выставляются автоматически и не требуют корректировки или задания. Прибор сам выбирает диапазон в зависимости от значения измеряемой величины и показывает результат с заданной точностью. При использовании последнего программного обеспечения род тока также выставляется автоматически, но может быть выбран вручную при необходимости. При измерении сопротивления изоляции Эталоном-Ш существует зависимость от вида тока. Прибор не предназначен для выполнения измерения сопротивления изоляции, так как не имеет генератора для данных измерений. Разработка средств для выполнения этого измерения не позволила бы производить остальные измерения с достаточной точностью, что вызвало бы необходимость реализации двух отдельных физически плат измерения в одном приборе. Эталон-Ш не позволяет проводить достоверные измерения емкости и сопротивления устройств ЖАТ и не отображает их значения. Данного режима в ПО МРМ-Ш и Эталон-Ш нет. Измерение сопротивлений (например, для измерения параметров реле и других) выполняется с заявленной точностью, в том числе измерение переходных сопротивлений контактов. Возможность полной калибровки только прибором Fluke 9100. Это не совсем верно. Утвержденная методика калибровки позволяет производить калибровку также на «Н4-11» и других имеющихся средствах в подразделениях метрологических центров ОАО «РЖД». Кроме этого, для Эталон-Ш по заданию Октябрьского центра метрологии разработано специальное программное обеспечение для калибровки.Это позволяет выполнить ее в автоматизированном режиме и автоматически сформировать протоколы результатов. Отсутствие общедоступного описания ПО Эталон-Ш. Руководство пользователя, находящееся на флешке в комплекте, и есть общедоступное описание. Кроме этого, за время эксплуатации прибора появились описания режимов работы и видеоописание работы. Все материалы передавались в ОАО «РЖД» и размещались в профильных группах по Эталон-Ш и МРМ-Ш. Ошибки при обновлении ПО. Эталон-Ш не позволяет обновлять версию ПО и после попыток обновления перестает подключаться по Bluetooth к МРМ-Ш. Заметим, что Эталон-Ш не предусматривает обновление ПО пользователем. Прибор является метрологическим и сложным устройством, поэтому изменение встроенного программного обеспечения, установка прошивок, возможно неподходящих к данной версии, может привезти к подобным ситуациям. Отдельные категории замечаний к устройству связаны с общей концепцией использования Эталон-Ш с МРМ-Ш. Рассмотрим их подробнее. Проблематичное использование прибора в зимний период. В связи с погодными условиями в зимний период использование МРМ-Ш и Эталон-Ш для электрических измерений является проблемой, так как замерзают не только руки работника, но и сами устройства, т.е. источники их питания при охлаждении теряют заряд. Данная проблема больше относится к МРМ-Ш, чем Эталон-Ш, который имеет сертифицированный морозостойкий аккумулятор. В7-63 или любой другой прибор с батареями также не работает на сильном морозе. Данная проблема не актуальна для прибора Эталон-Ш 2.0, который имеет собственный экран и позволяет проводить измерения без МРМ-Ш. Зависания приложения при работе с МРМ-Ш и разрыв Bluetooth соединения. К сожалению, подвисание МРМ-Ш имеет множество причин. В связи с этим, по данному вопросу лучше обратиться к разработчикам МРМ-Ш (возможно эта проблема уже решена, так как их программное обеспечение постоянно совершенствуется). Разрыв Bluetooth соединения может быть связан также с различными помехами, которые присутствуют рядом с генераторами и искусственными источниками помех. Данная проблема не актуальна для прибора Эталон-Ш 2.0, который имеет собственный экран и позволяет проводить измерения без МРМ-Ш, а следовательно, и без необходимости подключения по радиоканалу. Также упоминаются недостатки, которые относятся только к ПО МРМ-Ш: сбои создания инцидентов измеряемых параметров; отсутствие автоматической увязки между МРМ-Ш и ЕК АСУИ с АСУ-Ш-2; лишние трудозатраты на закрытие рабочих заданий (РЗ). Данные проблемы не имеют отношения к Эталон-Ш, необходимо обращаться к разработчикам МРМ-Ш и других автоматизированных систем. В недостатках упоминается зависимость версий МРМ-Ш, Эталон-Ш и версий ПО Эталон-Ш. Данная проблема непонятна, так как протокол взаимодействия не менялся и программное обеспечение при обмене информации не зависит от версий. Авторы выражают благодарность всем причастным к работе с прибором Эталон-Ш за предложения и замечания. Часть выявленных недостатков относится к ПО МРМ-Ш. Ряд замечаний может быть снят после обучения работы с прибором, его режимами и функциями ПО. Предложения по возможным доработкам будут учтены при разработке следующих версий клиентского и общесистемного ПО. Отметим, что большая часть замечаний снимается при внедрении Эталон-Ш 2.0, который имеет режим автономной работы без МРМ-Ш и мобильного компьютера и дополнительные бесконтактные режимы измерений токов, напряжений и параметров сигналов, включая измерения намагниченности изолирующих стыков. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [10-2021] Тепловоз "Балдвин": мощный, универсальный, двухдизельный | бабулер68 | xx2 | 0 | 02.12.2021 14:19 |
| [09-2015] Универсальный ЭПРА с "тёплым" стартом для люминесцентных ламп Т8 | poster333 | Уголок радиолюбителя | 0 | 18.10.2015 20:37 |
| [Новости РЖД] 19 и 20 января на Рижском вокзале Москвы будет работать универсальный передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК) ОАО "РЖД". | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 17.01.2014 13:04 |
| [Новости РЖД] 23-28 декабря на станциях Александрова и Дубны Московской железной дороги будет работать универсальный передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК) ОАО "РЖД". | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 23.12.2013 11:04 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|