СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Обогрев стрелочного привода (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/53792-obogrev-strelochnogo-privoda.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Legon 02.02.2021 22:24

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 372479)

Люди бают, что в сильные морозы было замерзание герконов по смазке.

Сильные это сколько в литрах?

Василич 03.02.2021 10:31

Цитата:

А на 1А, что за предохранитель?
Ну и заодно тогда внизу (с видимо номерами стрелок) для чего служат?
1А, это ППЛ - в схеме контроля неисправности светофоров.
Внизу - рабочие предохранители стрелочных ЭП.

Василич добавил 03.02.2021 в 11:31
Цитата:

Сильные это сколько в литрах?
В наших краях от -50 и ниже. Причём заметил одну особенность - при 50 всё работает, в -51 останавливаются маятники и ИВГ ( на которых обогрев не включён).

скобарь74 03.02.2021 18:30

Цитата:

от -50 и ниже.
господи...как же человек ,как моя мать говорила "вытревает"(то бишь терпит) такие градусы тут и теплые кальсоны не помогут...

Adagumer 03.02.2021 18:58

Цитата:

Сообщение от скобарь74
такие градусы тут и теплые кальсоны не помогут..

Да фигня это всё, главное привыкнуть к туалету на улице, а потом всё остальное будет казаться черноморским курортом!:raD:

Legon 03.02.2021 22:39

А фото есть как обогрев герконов устроен?

Этого просто быть не может ССФЖТ не пропустит. Все илтезовское СЦБ работает при -90 +60

Faceless 07.02.2021 15:49

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Анна17035 (Сообщение 372460)
Какие 2 типа (вида) термометра есть? Если с названием модели и расшифровкой кто-то знает- вообще супер.

P.S. в КТП он прописан "бесконтактный инфракрасный термометр с лазерным целеуказателем"

Кельвин называется. Выглядит как пистолет.

psortd 10.02.2021 00:46

Цитата:

Сообщение от vetal
Теперь вот задумались над этим вопросом.

Как вариант -угольная щетка(порошок) и циатим. Такая смесь готовится за 5 минут . За 10лет эксплуатации жаль от дежурных на потерю контроля не было(подездные пути обогрев не предусмотрен)

Александр II 10.02.2021 06:48

Цитата:

Сообщение от psortd (Сообщение 372718)
Как вариант -угольная щетка(порошок) и циатим. Такая смесь готовится за 5 минут . За 10лет эксплуатации жаль от дежурных на потерю контроля не было(подездные пути обогрев не предусмотрен)

Тех, кто будет использовать данный метод, попрошу не забывать, что наличие контакта, там где он должен быть - не самоцель. Ещё нужно обеспечить отсутствие контакта там, где его не должно быть. В СЦБ второе более важно.

Василич 10.02.2021 12:40

Цитата:

Все илтезовское СЦБ работает при -90 +60
И ведь таки да. С тех пор, как на маятниках установили обогрев, отказов по морозу не было.
Цитата:

как же человек ,как моя мать говорила "вытревает"(то бишь терпит) такие градусы
Никаких секретов - выключаешь саможалелку, не останавливаешься и периодически кроешь мороз матом. Всё.
Да и не каждый день такие морозы. Нонче всего два разы по пятьдесят было и то только на восходе.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика