Невыясненные причины

[скобарь74]

Как обстоят дела с повреждениями ,причины которых не выясняются?У нас сначала было все согласно инструкций:ШН выяснял,но не выяснил-разрешаю...Потом появился лозунг"Нет невыясненным причинам!"и поехали ШН,ШНС,ШЧУ и выше,если не выясняли,то иногда и придумывали...Сейчас едут тоже все(если недалеко),если не находится-не придумывается.По анализу конечно относится к цеху,где все произошло...

[tyubik]

Этте в лаборатории надо поработать. И вопросов подобных не возникнет.

[Juv]

Когда проходил практику много такого от механиков наслышался. Когда не могут установить начинают всякое придумывать и на путейцев, и на движенцев, и на блуждающие токи сваливают)
В метро, в анализе работы устройств АТДП за квартал есть даже графа "невыясненные". Для каждого невыясненного случая идет бумага с резолюцией зам.службы о необходимости дальнейшего расследования отказа.

[ШНС КРП]

Сообщение от скобарь74

Как обстоят дела с повреждениями ,причины которых не выясняются?У нас сначала было все согласно инструкций:ШН выяснял,но не выяснил-разрешаю...Потом появился лозунг"Нет невыясненным причинам!"и поехали ШН,ШНС,ШЧУ и выше,если не выясняли,то иногда и придумывали...Сейчас едут тоже все(если недалеко),если не находится-не придумывается.По анализу конечно относится к цеху,где все произошло...

Везде так же наверное. Ну а если не выясняется причина, то через какое-то время отказ повторится. Повторится пару раз и тогда уж, обычно, причина находится.

[Суховерша Алексей]

У нас порядок заведён: если причина не обнаруживается, то ШЧ уведомляет лично начальника дороги, что, мол, так и так, всё проверили, что можно и не можно, разрешите покинуть место повреждения. Но, пока докладывать так мне не доводилось. Впрочем и порядок такой действует всего третий месяц.

[IGOR77]

Ну а если не выясняется причина, то через какое-то время отказ повторится.

Не факт.

[Суховерша Алексей]

Сообщение от IGOR77

Не факт.

Как правило. И в выходной или ночью.

[ШНС КРП]

Сообщение от IGOR77

Не факт.

Не факт, конечно. Но это же здорово, если не повторится.

[IGOR77]

Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Не факт.
Как правило. И в выходной или ночью.

Процентное соотношение никто наверно не вычислял, но что то мне подсказывает оно должно быть - 30%

[Суховерша Алексей]

Сообщение от IGOR77

Процентное соотношение никто наверно не вычислял, но что то мне подсказывает оно должно быть - 30%

Щас Тюбик из-за очередных 30 прОцентов ночью спать не будет...

[vetal]

Процентное соотношение никто наверно не вычислял, но что то мне подсказывает оно должно быть - 30%

vetal добавил 07.01.2012 в 18:18
У нас парадокс - причину могут и не найти, а вот виновного всегда))))

[Juv]

у нас невыясненными причинами чаще всего является, когда машинист докладывает, например, о кратковременном перекрытии светофора и прочие ситуации.

[Витос]

Сообщение от Суховерша Алексей

Щас Тюбик из-за очередных 30 прОцентов ночью спать не будет...

Предлагаю 33,33333333333333333333333333333333(3)%

[Евгений002]

Сообщение от Суховерша Алексей

У нас порядок заведён: если причина не обнаруживается, то ШЧ уведомляет лично начальника дороги, что, мол, так и так, всё проверили, что можно и не можно, разрешите покинуть место повреждения. Но, пока докладывать так мне не доводилось. Впрочем и порядок такой действует всего третий месяц.

Алексей, в связи с чем такой порядок доклада Н в отношении ШЧ ввели?

[Суховерша Алексей]

Сообщение от Евгений002

Алексей, в связи с чем такой порядок доклада Н в отношении ШЧ ввели?

В принципе это из оперы: Заострить Остроту Острого Вопроса.
В прошлом году в сентябре поморгала точка - пока приехали - погасла. Всю облизали, ничего не нашли. А через неделю повторилось, но уже с задержкой пригородного. Причина - стабилитрончик в ПП ТРЦ забарахлил. Но Руководство посчитало, что мы недостаточно работаем, без полной отдачи, пачкая лицо Компании выбитыми из графика пригородными поездами перед пассажирами.

Да не сомневайтесь Вы, стараемся мы.