СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.01.2012, 20:59   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Да я и не сомневаюсь, просто руководители слишком долеки от. наших ЧТО? ГДЕ? КОГДА?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2012, 21:27   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
А ведь наверно у многих бывало и так, что уже все вроде бы проверив, заставляешь себя рыть по новому и вот она, причина!
СЭМ вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2012, 22:49   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение
у нас невыясненными причинами чаще всего является, когда машинист докладывает, например, о кратковременном перекрытии светофора и прочие ситуации.
Тогда у вас скрывается факт попадания нитки от ветоши между пластиной бугеля и контактом автостопа после выполнения техпроцесса. Неужели ревизоры и прочие не знают такой причины кратковременного перекрытия светофора. Также одной из причин может быть кратковременное пропадание питания в момент переключения фидеров.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2012, 23:11   #19 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Процентное соотношение никто наверно не вычислял, но что то мне подсказывает оно должно быть - 30%
я всё вИжу-у-у-у....
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2012, 23:13   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
я всё вИжу-у-у-у....
Но иногда - только на 30 (тридцать) %!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2012, 23:16   #21 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Тогда у вас скрывается факт попадания нитки от ветоши между пластиной бугеля и контактом автостопа после выполнения техпроцесса. Неужели ревизоры и прочие не знают такой причины кратковременного перекрытия светофора. Также одной из причин может быть кратковременное пропадание питания в момент переключения фидеров.
Ой, помню, раз в 2 недели протирал... Неужели за 15 лет ничего не изменилось?!!!

tyubik добавил 07.01.2012 в 23:16
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но иногда - только на 30 (тридцать) %!
Эх, судьбинушка...))))))))))))))))))))

Последний раз редактировалось tyubik; 07.01.2012 в 23:16. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 08.01.2012, 00:03   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ой, помню, раз в 2 недели протирал... Неужели за 15 лет ничего не изменилось?!!!
Что, я что-то новое рассказал?! Я их, родимых, больше 30-ти лет назад обслуживал.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:34.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot