СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Демонтаж реле со стативов, выполненных под неуложенное поле. (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/52233-demontazh-rele-so-stativov-vypolnennyh-pod-neulozhennoe-pole.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

ШВП 30.11.2019 07:37

Цитата:

а сам че?
Выкинул нахер все реле

Sanches 30.11.2019 08:07

Всё-таки: какая-нибудь нормативка действующая по этому вопросу есть конкретная?

Механик 123 30.11.2019 12:31

В инструкции 3168р есть требование о том, что не действующая аппаратура, розетки и монтаж на стативах и в РШ должны демонтироваться.

Legon 30.11.2019 14:06

предлагаю не употреблять слова:
- требуется,
- как правило,
- необходимо,
- должно.

tyubik 30.11.2019 20:17

Цитата:

Сообщение от Sanches (Сообщение 362128)
Коллеги как на Ваших предприятиях поступают с аппаратурой (реле, блоки и т.д.), которые предназначены для работы в схемах на какое-либо путевое развитие, невложенное по разным причинам (перспектива, демонтаж парка или путей)?
Эти приборы демонтированы с сохранением монтажа стативов? Или так и стоят, не выполняя полезной работы?

Только сейчас удалось уловить (хочется надеяться) суть вопроса:
- Действительно: "деффектовки" после приведения устройств СЦБ в соответствие схемной документации ни один Устав составлять не велИт.

Sanches 02.12.2019 06:52

Речь, tyubik, о том, что насколько мне известно нормативкой конкретно не прописано, что надо обязательно убирать приборы со стативов, если эти схемы (в которых они установлены) виданный момент не используются, и как мне видится вовлекать их в оборотный фонд (ТОФ).
Что вы имеете ввиду под "деффектовками"?

Sanches добавил 02.12.2019 в 08:50
Но какой смысл вырезать монтаж, чтобы потом его опять монтировать (когда уложат путевое развитие, например)? :net:

tyubik 02.12.2019 07:44

Поскольку в своё время только этим и занимался, то грамотный демонтаж и монтаж монтажа (ух ты, прАстигОспАди) сложности не вызывает, другое дело, кто и по каким схемам этим занимается. Моё мнение - ничего лишнего быть не должно.
"Дефектовка" - дефектная ведомость на списание оборудования. Но это дело ШЧГ: если он не чешется, то поверяйте, проверяйте и меняйте неиспользуемое оборудование, штош.

Механик 123 02.12.2019 08:48

Цитата:

Сообщение от Sanches (Сообщение 362380)
Речь, tyubik, о том, что насколько мне известно нормативкой конкретно не прописано, что надо обязательно убирать приборы со стативов, если эти схемы (в которых они установлены) виданный момент не используются:

Если у Вас схема отмечена, как упраздненная, либо ее вообще нет, то:
Цитата:

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 362366)
В инструкции 3168р есть требование о том, что не действующая аппаратура, розетки и монтаж на стативах и в РШ должны демонтироваться.

Именно этим будет руководствоваться ревизор, когда увидит на стативе аппаратуру, например, несуществующей РЦ. И рассказывайте ему про"перспективы переустройства путевого развития".
Если же схемы у Вас не измененные, а Вам ну прям очень нужны эти приборы - то пусть схемная вносит изменения и вперед с бокорезами на статив:oiE:
Честно говоря, ни разу не сталкивался с приборами "на перспективу". В основном не действующие приборы - это упраздненные объекты, либо не построенные без всяких перспектив "развития", убрать схемы которых для схемной группы не должно составить труда (в части нормативных требований).
Ну а если уж совсем нужно конкретное обоснование демонтажа недействующих приборов, то пусть ШЧ официальным запросом (телеграммой) попросит разъяснения у Вашего РБШ. Думаю, его позиция и будет определяющей.

Sanches 02.12.2019 13:35

Все грамотно Вы написали.
Только один РБШ, другому РБШ рознь))). Кто как говорится "как и на что учился".
Да и инженеры тех.док., да и главные инженеры, тоже имеют разные свойства своего развития.

Есть даже такие инженеры тех.док., которые реально не знают, как внести изменения в схемы в таком случае, говоря что на это нет нормативной документа

Sanches добавил 02.12.2019 в 15:35
[quote=Механик 123;362385]

Честно говоря, ни разу не сталкивался с приборами "на перспективу". В основном не действующие приборы - это упраздненные объекты, либо не построенные без всяких перспектив "развития"

Бывает так: "из-за недостатка финансирования" не построили несколько путей. Собирались достроить, от таких планов не отступают.... Брать бокорезы недальновидно в таком случае я думаю...

Или приехал Н (так было конечно относительно давно), сказали малопользуемые пути мол, тупики и т.д. Путейцы демонтировали, схемы остались...
Немало случаев что потом восстанавливали (ЭЦ при этом не меняя).

Механик 123 02.12.2019 14:22

Цитата:

Сообщение от Sanches (Сообщение 362390)
Бывает так: "из-за недостатка финансирования" не построили несколько путей. Собирались достроить, от таких планов не отступают.... Брать бокорезы недальновидно в таком случае я думаю...
Или приехал Н (так было конечно относительно давно), сказали малопользуемые пути мол, тупики и т.д. Путейцы демонтировали, схемы остались...
Немало случаев что потом восстанавливали (ЭЦ при этом не меняя).

А бывает так - 45 лет назад запроектировали на станции 5 путей, а построили 4. Как 45 лет понавешали БДРы на несуществующие стрелки, так и висят по сей день :oiE: Это благо что за это время не нашлось грамотного ревизора, который бы это увидел, а что бы было если б нашел? В нынешней действительности - к стенке. И всем будет плевать что сделано это не Вами 45 лет назад. Виновник - кто последний сверял схемы на соответствие действующим устройствам.
Это хорошо, что Вы думаете про перспективу, только вот на железке этого давно уже никто не делает. А скорее даже наоборот (тут вспоминается история с "собачками" в приводах).

ШВП 02.12.2019 14:45

Цитата:

Как 45 лет понавешали БДРы
А зачем БДР ?

SVR115 02.12.2019 15:42

Цитата:

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 362396)
Это благо что за это время не нашлось грамотного ревизора, который бы это увидел

На том и живем.

Sanches 02.12.2019 16:28

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 362397)
А зачем БДР ?

Ну это ваще сильно - 45 лет БДРкой контроль на недействующую стрелку давать то...

У нас и с РБШ и даже с ШЧИ не настолько плохо!

Sanches добавил 02.12.2019 в 18:28
А про собачку из привода расскажите подробнее - я тут редко, ни читал, а интересно

tyubik 02.12.2019 16:31

Что БДР будет в теплом помещении... .
Кстати: в схемах они присутствуют?

Александр 02.12.2019 16:36

Цитата:

Сообщение от Sanches (Сообщение 362403)
А про собачку из привода расскажите подробнее - я тут редко, ни читал, а интересно

Как, и не выполняли? И что, Вас ревизоры ещё не расстреляли?
http://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/48106-istoricheskii-moment-isklyuchenie-iz-konstrukcii-sp-fiksatora-kurbelnoi-zaslonki.html

Слава Богу, об этом узнал Г.Ф.Насонов и отменил.
Но некоторые успели выкорчевать.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика