СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Применение светофоров прикрытия (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/50735-primenenie-svetoforov-prikrytiya.html)

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 350446)

Редкий-то редкий, но более 100 шт в РЖД их числится...

не токма числятся но и зарплату получают

Два светофора прикрытия перед Финляндским мостом в Петербурге:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4613...047d3_orig.jpg
Финляндский ж.д.мост

Цитата:

Сообщение от Шаэнн (Сообщение 350451)

Два светофора прикрытия перед Финляндским мостом в Петербурге:

Один из них, чуть поближе:

https://i.imgur.com/wGKtJOg.jpg

Цитата:

Станция Забайкальск:

Что за станция? Там есть что ли?

Требования к светофорам прикрытия есть в "РУКОВОДСТВО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ РАЗВОДНЫХ МОСТОВ. ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. 01.03 89. № АВ-96. раздел 5. СИГНАЛИЗАЦИЯ И СВЯЗЬ".

Цитата:

Сообщение от MikeG (Сообщение 350402)

У меня возник вопрос - как работают светофоры прикрытия? Какая их сигнализация и где они устанавливаются - это понятно - все описывает ПТЭ. А как включаются эти показания? Для светофоров, прикрывающих разводные мосты это тоже понятно - замки приводов разводных мостов. А при пересечении с жд путями, трамвайными или троллейбусными линиями? А также вопрос какое влияние на СЦБ они осуществляют? Перекрывают соседние проходные светофоры или вообще перекрывают выходные с соседних станций? Нигде это не описано. Типовых альбомов нет. Это должно быть только в местных инструкциях

в старой литературе упоминалось , что при таких пересечениях и установке светофоров прикрытия последние имели схему управления по принципу ПЕРЕЕЗДА -при этом трамвай, троллейбус при подходе к такому пересечению имел со своей стороны тоже светофор и схему определявшую подход транспортного средства к пересечению -через неё шло управление на светофор прикрытия жд ...при этом имелась и обратная связь контроля наличия поезда на участке приближения к пересечению и наличие на нем поезда вызывало закрытие светофора для трамвая или троллейбуса ...при одновременном появлении поезда на участке приближения и трамвая-троллейбуса на своем участке приближения по алгоритму управления сигнал закрывался для движения трамваю-троллейбусу ...еще упоминались светофоры предупредительные к светофорам прикрытия ....как то так

Цитата:

Сообщение от SVR115 (Сообщение 350417)

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=624830

Судя по этому фото, они никак не увязаны с РЦ и схемой направления. Исключительно со схемой моста.

Цитата:

Сообщение от Рубильник (Сообщение 350477)

Судя по этому фото, они никак не увязаны с РЦ и схемой направления. Исключительно со схемой моста.

двузначный светофор не применяется в автоблокировке-а значит и увязывать его не с чем:net: ...а вот трехзначные прикрытия и схемы увязки вполне себе были :oiE:

Цитата:

Сообщение от Инквизитор (Сообщение 350454)

Один из них, чуть поближе:

А чтобы с мостом и литер был четче видно в учебных целях можно фото?

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 350497)

А чтобы с мостом и литер был четче видно в учебных целях можно фото?

Такие подойдут ? Автор: Alexander ag.ma

https://i.imgur.com/dzJSAqH.jpg

+

https://i.imgur.com/L8kJUwJ.jpg

Четный:

https://i.imgur.com/OGvT7zP.jpg

Как всегда от души, земляк!

Какое разное питерское небо))