Обозначение негабаритного изолирующего стыка.
 

Люди добрые! По-мо-ги-теее :) Возник вопрос - должен ли как-то быть специально обозначен негабаритный изолирующий стык именно на "поле" станции и если да, то как?? Может, ссылочку на литературу по данному вопросу кто знает или просто ответ) Подскажите! Заранее большое спасибо! ;)

А зачем его как то на поле обозначать?
Насколько я помню, никак он на поле не обозначается.

Как же?! Он же подсвечивается!

Может это из разряда принести ведро трансмиссии, шпальный ящик или масло для лопаты?
У археологов слышал байку: остались студенты-первогодки обед готовить. Остальные копать пошли курган и повелели молодым на обед сделать фаршированные макароны (рОжки). Молодняк не поняли прикола и добросовестно, отварив рОжки и поджарив фарш, принялись фаршировать. До обеда, конечно, не управились)))) Копщики пришли и поржали. Всё смешали и поели макароны по флотски))))

Чего только в жизни не бывает. Недавно видел такую табличку - прямоугольник с наклонными желто-черными полосами на шесте. Размер примерно как знак остановки у путейцев.

Для негабариного изостыка?

:lol::lol::lol:
Пилядь, места для габарита не нашли, зато место для знака нашли.
Но по мне всё-таки разумней указанные товарищем T1000 в третьем сообщении сигнальные костры.

Что есть "негабаритный изолирующий стык"?

Мне казалось, что его желтой краской красили. Сам видел

А остальные какой?

Видел крашенные в красный цвет.

tiksi добавил 28.09.2018 в 11:28
Получается, рельсовые накладки (ГОСТ 33184-2014) окрашенные или в желтый, или в красный цвет.

Изолирующие стыки уже пару десятков лет окрашивают масляной краской. Не выделяя при этом негабаритные.
Цвет краски - нормативно не оговорен, на разных дорогах - по разному.
Окраска элементов изостыка и концов рельсов в изостыке родилась как мера предотвращения замыкания изостыка металлической стружкой, после того, как путейцы отказались от применения объемлющих металлических накладок.

Композитные изостыки красят не потому что негабаритные, а чтобы стружкой не закорачивало.
Как появились эти композитные стыки, сразу начались проблемы со стружкой.
Вышло распоряжение красить какой-то спецкраской, вроде антистатической, точно не помню, два десятка лет прошло. Но помню, было указано два типа краски.
Но путейцы красили чем придётся, лишь бы покрашено было, и ревизор схавал.
Как сейчас регламентируется покраска - не знаю.

Не знаю: застали ли вы времена, когда ИС монтажной пеной запенивали ))) Довелось и такое видеть.

Может попробовать рельсы красить?
меньше ржаветь будут и пыль не так прилипает. синьёрам понравится, рекомендую красным