Заказать клеммы иных цветов можно. Но обычно это существенно дороже и срок поставки много больше.
И второе. ЗАЧЕМ расцвечивать современные изделия, если есть качественная маркировка от производителя и даже российские нормальные аналоги (Термомарк например)?
Там куча вариантов. Можно и печатать, и ручками писать, и фиг сотрётся.

Надысь разбирались, стало понятно почему. Усилие винтового соединения (классическая ладонь СЦБиста в кулаке которого пивная кружка не видна) превышает усилия на разрыв медной проволоки мелкой используемой в кабеле.

Если Заказчик не посылает к Громову (а у Громова ваго не пройдут испытания) ставь ваго, онные дешевле.

Причем тут Громов?

В смысле?
СТО РЖД 08.021-2015 уже отменили?

Не знаю.

Нормально пережили - нагрузка на них невелика. Мужики уже помаленьку и в кабельных муфтах на поле начали применять такие стяжки.

Честно говоря, я тоже. Особенно для использования их для кабельной передачи. Там видно в коробке в углу - две двуштырки с бирками - изначально на них жилы и крепились, но приехавшие сервисмены одну коробку сделали "показательно" и с двуштырок кабель убрали на клеммы. Дескать, так лучше. Ну поглядим.

а вот эта штуковина справа от клемм - разрядник и есть. Точнее, устройство защиты с несколькими разрядниками внутри. В той же питающей панели ПВВ, например, тоже есть защита такого же "дин-реечного" формата - с ней все унифицируется прекрасно, ну а с привычными предохранителями\разрядниками\УЗП - естественно, нет.

На мой взгляд - не совсем для поля такие штуковины. В релейной еще куда ни шло.
Сейчас к таким вещам отношение настороженное - "вот сломается когда-нибудь эта фиговина - и пойдем всё переделывать под пайку/гайку"...

Это "гроза"? А заключение можно посмотреть? В чем косяк?

Заключение от Громова,
Во время испытания
http://www.vitamarg.com/f/article/nikola_tesla6.jpg
После испытания
http://dacha-vprok.ru/wp-content/upl...l2-350x255.jpg

Сушёные фекалии?:shocking:

Да - оголил и вставил)
В целом все ок. Единственное, что иногда беспокоит, что пружина наверное теоретически может ослабевать, со всеми вытекающими последствиями. Но за много лет такого не проявлялось. 3*тьфу

Да, это "гроза".
Дык не проходят ваговские клеммы, поэтому положительного заключения нет.

Поделюсь немного нашим опытом, используем аналогичные, но не Wago а Weidmüller. Немного дороже, если сравнивать розничную продажу, но нравится больше. Но у нас есть фирма, которая имеет прямой договор с заводом и получаем примерно за пол розничной цены. Используем с 2010 года, пока ни одного отказа по причине клемм не было. В этом году при стройке одной станции нам пытались втюхнуть Ваго, сам почувствовал разницу при подсоединении, потребовал заменить на Вейдмюллер. Не реклама, просто делюсь опытом. Причём вначале мы использовали клеммы болтовые, не сразу пришли к тому насколько пружинные удобнее. В релейных эти клеммы намного меньше места занимают чем нулёвки. Но используем и на поле (ТЯ).

Отрицательного тоже нет. Кто и что требует испытывать клеммы на грозу?

tiksi добавил 26.06.2017 в 20:10
За подсказку спасибо. Про эксплуатацию, не уж то ни чего и не было?

Было, пару раз, подсоединяльщик поленился вычистить требуемую длину жилы и потому что не оголённая жила - не было контакта