|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Подскажите по фото что это за аппарат и принцип его работы?
Подскажите, пожалуйста, по фото что это за аппарат. Не ругайте, если это не ж/д оборудование, но тут стоят банановые предохранители и внутри железнодорожное реле. Использовался как стабилизатор напряжения сети на даче для вибрационного насоса в скважине. Не буду утверждать что он что-то стабилизировал, но он на выходе выдавал 260 В, когда на входе было 200 В (это я мерял, когда он ещё работал). А недавно аппарат перегрелся от работы, стоя на солнце и помер. Помогите определить как это чудо называется?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Что за схема - не знаю, но ломаться в ней особо нечему.
Посмотрите на контакты реле - по фото №4 вроде они подгорели. Попробуйте аккуратно подчистить. Ну ещё прозвоните диоды КД205Д. Возможно, они пробились. Да и вообще, диоды включать параллельно нехорошо. Если пробились - подберите другие, но более мощные, чтобы параллельно не включать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 05.08.2016 в 07:53. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Разобрал аппарат и составил СХЕМУ. Дроссели L2, L3 большие, L1 маленький. Видимых повреждений на компонентах нет, лента на обмотках дросселей не сгоревшая. Половина конденсаторов немного подвздутые, но сопротивление больше 20 МОм и тестер показывает ёмкости в пределах 3,6 - 4 мкФ. Только у одного сопротивление около 1 МОм и ёмкость не меряется.
Характеристики реле Но интересует ни как отремонтировать, а узнать как называется этот аппарат. И книга с его описанием. Последний раз редактировалось RaaV; 05.08.2016 в 10:12. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Что-то даже на феррорезонансный стабилизатор не очень похож, в нём должен быть параллельный контур, а тут последовательный.
RaaV, дросселя все без зазора, или есть с зазором?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 52
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 101
|
А это не схема для проверки разрядников?
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Дросселя видимо без зазор, набраны из Ш-образных пластин, так что скорее всего без зазора. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Adagumer; 05.08.2016 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 89
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тоже так думал глядя на его ржавый фейс. Но разобрав ящик был приятно удивлён. Корпус имеет резиновое уплотнение примыкающее к лицевой панели и внутри всё сделано технологично: жгуты, плотная компоновка, стяжки конденсаторов и всё железо корпуса покрашено или гальванически обработано, дроссели с заводскими лейблами и с пластинами крепления выводов и так далее
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Но должна быть заводская бирка или хотя бы следы от неё... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Бирку или её следы поищу вечером...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 85
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
бирки может и не быть, если аппарат являлся частью чего-то большего
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Бирки на корпусе не нашёл. Могу только добавить, что корпус имеет резиновые ножки и две железные ручки на лицевой панели. Вот ещё несколько фото. Лицевая панель с внутренностями крепится к кожуху двумя винтами М5. Последнее фото это аппарат со снятыми конденсаторами.
Последний раз редактировалось RaaV; 10.08.2016 в 11:06. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| электропоезд ЭД 4 М, принцип работы | Анонимный | Машинисту электро- и дизельпоезда | 2 | 24.03.2018 11:00 |
| =Отчет по практике= Принцип работы,ремонт и регулировка реле ИВШ,НМШ,КМШ. | Sergey 7 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 31.10.2013 15:29 |
| Подскажите по поводу работы ТЧМП на ОЖД | Mr.Ricco | Машинисты | 0 | 22.03.2013 00:14 |
| Принцип работы КТСМ 01 | shket | КТСМ / ПОНАБ | 5 | 27.08.2012 00:04 |
| [Ищу] Принцип работы схем БМРЦ | a5ocali5sis | Ищу/Предлагаю | 4 | 23.06.2011 22:11 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|