|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#196 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,975
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
размагничивание
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#197 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Путейцы отжигают.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#198 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
приведение плети к температурному режиму перед сваркой термитом
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#199 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Не видел плетей на костылях.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#200 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
А это укороченная плеть - 6,25 м
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#201 (ссылка) |
|
Страшный участник
Регистрация: 27.04.2015
Сообщений: 254
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 107
|
![]()
Последний раз редактировалось Александр 75; 22.01.2016 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#202 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Александр 75, вау ты нашел Призрачного гонщика, вау, вау, вау
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#203 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Может с наприсовкой снега так борятся.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#204 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#205 (ссылка) |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#206 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
В старые времена остряки зимой гнули,но грели лампой.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#207 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
tiksi добавил 23.01.2016 в 13:19
Вторая фотография, это плавение снега на остряках, аналог нашей обдуфки. В США это практикуется часто. Остальное загадка. Последний раз редактировалось tiksi; 23.01.2016 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#208 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Оригинальное описание к фотографиям:
"When the weather turns cold, the track has alot of strain put on it with the contracting steel. Many joints can come apart, as is the case here at MP 269.9 on the CN Dubuque Sub. The 1st real cold snap of 2016 has CN section forces putting many joints back together between Waterloo and Dubuque. Ropes are burning, the rail has expanded, now it's time to get the bars on it, and back in service. Cold weather finds all the weak spots in the railroad. Photo: taken on CN property, by CN employee." Последний раз редактировалось postmitya; 23.01.2016 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#209 (ссылка) | |
|
Наивный романтик.
Автор темы Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Как мне кажется,всё остальное сводится к регулировке зазоров.
дспзVS добавил 23.01.2016 в 13:58 Цитата:
Последний раз редактировалось дспзVS; 23.01.2016 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#210 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Посудите сами. Похолодало. Зазоры в стыках увеличились. Делать сезонную регулировку. Рубок +....
Можно и рельс греть. Вполне. Только скока месяцев это надо делать? Мож у них так принято. Критиковать не будем. Но явный распил ж.д. бюджета путейцами. |
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|