СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2014, 20:38   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
На этапе присоединения станции не общего пользования к путям станции РЖД владельцу первой выдаются Технические условия, которые готовит Дорога, в которую входит станция РЖД, а подписывает их целый ЦЗ, в этих ТУ основные условия, принципы организации движения, допустимые системы СЦБ оговариваются и выполнение их обязательно для владельца ПП, где то так.....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.03.2014, 23:18   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Serega71290

Регистрация: 28.08.2013
Сообщений: 26
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Но 41 гласит не о безопасности, а о единой политике в области СЦБ.
Так же сообщу, что на основании данного документа были предприняты попытки доказательства несоответствия МПЦ применяемой на путях необщего пользования, которые отсутствуют в перечне допустимых. Однако это дело было оспорено в суде и выиграно с пометкой что данный документ не определяет критерий безопасности.

Если у Вас имеются примеры проверок подъездных путей федеральной службы с вынесением предписания по несоответствию МПЦ, прошу Вас поделиться такой информацией.

Serega71290 добавил 27.03.2014 в 23:18
Евгений002 в этом Вы абсолютно правы, но есть одно большое "НО" - данное ТУ писалось в 1980 году. С тех пор многое поменялось. В нашем случае ЭЦ заменено на РПЦ.

Последний раз редактировалось Serega71290; 27.03.2014 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение
Serega71290 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Требования к АРМ в СЦБ tiksi Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 32 01.08.2013 18:26
[03-2000] Требования к металлургам Admin xx1 0 30.03.2013 21:48
=Распоряжение= № 1896р от 9 сентября 2010 г. - О внесении изменений в технические требования "Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования" Admin 2010 год 0 31.01.2013 12:09
По поводу транспортного требования ОАО РЖД Саша Ястребова Общие вопросы железных дорог 5 16.10.2011 16:22
Требования по здоровью Анонимный МГУПС-МИИТ 25 29.06.2011 20:35

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:53.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34