 |
 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.03.2014, 13:07
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Каким конкрет. док-ом реглам-ся высота метельника над УГР на горках?
Со стороны ТЧЭ, ТЧР возник вопрос: "На основании какого документа мы должны задирать метельники локомотивов на сорт. горке?;
Такой вопрос периодически возникает у них при какой-нибудь проблеме. На горочных локомотивах всегда задирали его на расстояние 150 мм и при такой высоте проблем с задеванием об замедлитель, связанных с конфигурацией пути, просадками на входах не возникает. НО, КАКОЙ док-т это регламентирует? Может у кого осталось указание МПС от 1994 года где все это четко прописано? |
|
Цитировать 0 |
|
17.03.2014, 14:03
|
#2 (ссылка) | |
|
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
17.03.2014, 14:12
|
#3 (ссылка) |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Да, данный ГОСТ такие габариты регламентирует, там даже фигурирует цифра о 130,140 мм, но существует еще указание МПС от 1994 года, которое учитывает, как я понимаю, эксплуатационные риски, прежде всего просадок пути на входе в замедлитель, там цифра 150 мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
17.03.2014, 18:16
|
#4 (ссылка) | |
|
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Цитата:
Больше ничего не нашёл. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
18.03.2014, 07:57
|
#5 (ссылка) | |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 13.10.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Это указание вроде-как МПС № Г-361У от 06.05.94 (Является изменением на вышеуказанный ГОСТ 9238-83). Последний раз редактировалось Александр Заковряшин; 18.03.2014 в 08:59. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Высота катушек и ток АЛСН | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 35 | 11.11.2015 17:56 |
 Брежнев: каким он был
|
Admin | Разговоры обо всем | 15 | 18.10.2013 06:15 |
| [Гудок] [5 марта 2012] Высота таланта. Фельетон | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 12.03.2012 14:56 |
| Устройства для расцепления вагонов на горках | Александр Еськов | Движенцы | 11 | 16.12.2011 23:35 |
| Светофоры на горках | Юстас | Релейные централизации | 1 | 04.04.2011 16:22 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
