Переход на рез. нить при ЖмЖ на входном
 

Изредка, при открытии входного на ЖмЖ, отваливается СО.
При многократных попытках открытия замечено, что иногда 1ЖО встает немного позже 2ЖО.
Решил грубо прикинуть времена, и вот, что получается.
У нас есть 0,25+0,25с. (время замедления СОП+СО), что бы нормально открыть входной. До истечении этого времени, с момента подъема сигнального реле должны встать под ток оба повторителя огневок 1ЖО, 2ЖО.
Внимание вопрос.
Что произойдет, если момент открытия входного на ЖмЖ совпадет с началом интервала (0,5 сек.) полюса ПХСМ?
В схему изначально заложена нестабильная работа, или я чего то не вижу?

http://scbist.com/scb/uploaded/1218_1393873309.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/1218_1393873362.jpg

Тип системы ЭЦ (альбом)?
И фрагмент схемы с реле НКМГС бы посмотреть...

В ЭЦ-12-03 в цепи МГС входного включается фронтовой контакт РУ. Таким образом реле МГС (режим мигания) включается только при даче контроля обеими нитями (контакты ЖО, 2ЖО в цепи реле РУ) и открытие входного не зависит от паузы в полюсе ПХСМ.

Схема должна быть построена так, что бы влияние нестабильного ПСХМ (нестабильна на сколько?) не приводила к отказу. Т.е. исплнительное реле (сигнальное) должно иметь задержку на отпускание более, чем пауза в ПСХМ.
Вроде так всегда и было.

При паузе ПХСМ подается 60 вольт от ПТ-25.

Для удержания огневух 60 В достаточно, для возбуждения в момент открытия сигнала - нет. Поэтому мигание включают позже (после контроля включения Ж+Ж).
"Пауза" в предыдущем сообщении следует понимать - не 220 В (игра терминов).

В МРЦН-10 есть косяк в схеме управления входным светофором.

http://morepic.ru/images3/ses_5256.jpg

Реле НМГС срабатывает без проверки включения на входном верхнего желтого огня.

При выключении реле КС в блоке ВД нету подпитки реле НМГС.

И в чем косяк? Будет мигать перегоревший верхний желтый (до перехода на резервную нить)? Это опасно?

Возвратимся к исходной теме.

IGOR77
Тип системы ЭЦ (альбом)?
Фрагмент схемы с реле НКМГС из существующей схемы?

Анализируйте с богом.

1)согласно МРЦН-10 т.3 стр. 21 (вх. св. Н) тип реле НКСОП должен обеспечивать время замедления на размыкание фронтового контакта порядка 0,9 сек. Для этого в МРЦН-10 поставлено реле АНШМ2-310 с резистором 270 Ом.

2)в приведённой схеме включения реле НМГС не выполнено указание ГТСС №1247/1803, раздел Сигнализация пункт 2.2 - замена контакта реле НСО1 на контакт реле НСОз.

НСОз в цепи НМГС быть не должно. Там должен быть контакт реле НЖЗО.

НСОз обеспечивает переход с зеленого огня на желтый.

ЭЦ-ЕМ,

http://scbist.com/scb/uploaded/1218_1394375322.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/1218_1394375431.jpg

Тогда все ясно. МГС включает МГСИ .

МГСИ включает модуль МТВ .

Скорее всего косяк в ПО.

МГСИ должно срабатывать после реле РУ.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

В цепь реле НКМГС включайте контакт НКЖО. Должно работать.

Rafa добавил 09.03.2014 в 19:13
.........................................

Заметил одну особенность в релейных системах, что в случае мигания верхнего желтого огня, при перегорании основной нити, на входном будет гореть непрерывно желтый огонь.

А все из-за контакта СО в цепи реле МГС.

Что так и должно быть?

Фигня получается.

СО как по мне, в цепи реле МГС лишний.

Раф, ты ошибся в своем замечании или описался? При ЖмЖ при перегорании основной нити Жм, светофор переходит на Ж? Ты так описал или я не понял?

Вся ЭЦИ-90 построена так, что при сваливании реле СО мигание прекращается. При открытии сигналов довольно часто идет срыв мигания из-за обестачивания реле СО в блоке. ГТСС даже разрешило конденсатор ставить, чтобы при открытии СО подольше подержалось.
Другой вопрос - зачем так делали?