Обслуживание "англичанки"
 

Уважаемые коллеги, поделитесь опытом с новобранцем по обслуживанию англичанки.

А что именно интересует ?

Наверное хочет чтобы сразу все остряки на 4 не закрывали, а на 2 закрывали...

Фикс вы совершенно правы! Ну и остальные нюансы.

У тебя получилось все серьговые болты затянуть, если все нормально затянуты и нет люфтов то что-то может получится. Я что еще интересует?

Днем проверил стр. на плотность - все нормально. Вечером англ. перестала переводится. Смотрю средний остр. упирается в раму, а в крайнем зазор. Убр. прокладку 3мм-проверил все нормально. За лето по миллиметру набрал опять 3мм. Сегодня ночью похолодало и стр. встала. Та же картина. Снова убрал 3мм. И как будто не быпо прокладки.

остальные нюансы таковы: изготовьте ключи для работы с валиками тяг и серег, как согнуть решите на месте. заставьте пч изготовить прокладки в серьги из металла от 0,3мм до 3мм(разные и много), после устранения отжима проверяйте ВСЕ остряки, притрите фрикцион( разница между токами фрикции на+ и - должна быть минимальна, в идеале 0). если мст то соответственно усилие нажатия. побольше замечаний пч на тему: смазать, почистить и тд. следите что-бы корневые болты тянули динамометрическим ключем ( проблема пч). не стесняйтесь закрывать. внимание на изостыки у остряков( разбивает)

[quote=каркуша;24421], притрите фрикцион( разница между токами фрикции на+ и - должна быть минимальна, в идеале 0).
Каким образом притирается фрикцион.?

Сначала делаем так чтобы остряки при коротких тягах плотно прилягали к рамным рельсам, потом присоединяем длинную тягу и регулируем рабочей. Но, возмозны варианты. Но восновном так.

каркуша,
На основании какого документа заставить ПЧ тянуть динамометрическим

Уважаемые, коллеги! Скажите пожалуйста, а кто обслуживает 2 рабочую тягу с муфтой на перекрестных стрелках?

Мы обслуживаем только рабочую от привода.

А каким документом это устанавливается?

Не помню какое указание, это железка Украины, но мы обслуживаем только первый болт у привода. Все, точка.

счастливые люди

Кудрявцев добавил 03.05.2012 в 07:44
а как в РЖД?