Тема: Сдвоенная ж.д. колея

**tiksi** · 01.09.2010, 16:31

Кто обслуживает или проектировал совмещённую колею. По каким нормам (СЦБ) проектируется и обслуживается?

**Rafa** · 01.09.2010, 16:33

Я даже врагу не пожелаю, обслуживать такое з..о

**tiksi** · 01.09.2010, 16:50

Цитата:

Сообщение от Rafa

з..о

Rafa, давай по теме. Рад тебя видеть живым!

Shoorup · 01.09.2010, 16:52

Rafa, тебе бана мало? Когда научишься писать что-то по делу и чтобы всем понятно было?
tiksi, доводилось вносить изменения в сущ. станцию. А что конкретно интересует?

**tiksi** · 01.09.2010, 17:00

Калининград-Польша. Не знаю чем кончится, но тему знать хочу. Есть ли альбомы, ТР или ещё чего?

**НиколайМ** · 01.09.2010, 17:33

Видить видел даже устанавливал электропривод. Соединителную тягу нашли, а вот рабочую при установке согнули в дугу. Ведь ширина колеи 1435мм, западный стандарт,больше информации нет.

**z_line** · 02.09.2010, 01:00

Ну обслуживаем совмещенку 1520 и 1435мм. проблем особых нет (кроме кодирования)

но по двум одельным парам рельс (на тех же шпалах).

**led** · 02.09.2010, 05:33

Это Ваше?

**tiksi** · 02.09.2010, 09:05

Цитата:

Сообщение от led

Это Ваше?

Я там не был. Надеюсь пока.

Цитата:

Сообщение от z_line

проблем особых нет (кроме кодирования)

Вот, уже хорошо. Кодирование экранируется соседним рельсом? Кодирование только по 1520? 1435 оборудовано РЦ или ещё чем?

**KPV** · 02.09.2010, 09:08

Согласно базе на оборудование (ГТСС) Термотрон выпускает датчики УКСПС под совмещенную колею 1435/1520 мм черт. ЮКЛЯ 301319.001-02. Схемы включения, надо полагать, отличия не имеют

**tiksi** · 02.09.2010, 09:16

Цитата:

Сообщение от KPV

УКСПС под совмещенную колею 1435/1520 мм .... Схемы включения, надо полагать, отличия не имеют

Спасибо.
С УКСПСом вопросов нету, железяка и на 1435 железяка. Мне бы посмотреть как зависимости блюдутся, стрелкой управляют и подобное

**KPV** · 02.09.2010, 10:51

Цитата:

Сообщение от tiksi

С УКСПСом вопросов нету, железяка и на 1435 железяка.

Для 1520/1435 не совсем то же. Смотри 410108-ТМП Напольное оборудование устройств СЦБ. ТО-139-2001. Дополнение 3, стр. 10. В местах совмещенной колеи планки ставятся несколько иначе.

**z_line** · 02.09.2010, 13:36

Цитата:

Сообщение от led

Это Ваше?

Нет не моё. Кодируется только колея 1520 как на бетоне так и на дереве причем на деревянных шпалах для отсутсвия сообшения между рельсовыми нитями даже подкладки разрезаются.

**tiksi** · 02.09.2010, 13:40

Цитата:

Сообщение от z_line

Кодируется только колея 1520

А почём эти-ненаши ездят? А кто обслуживает 1435? На 1435 чтонибудь есть из СЦБ?

Shoorup · 02.09.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от tiksi

Есть ли альбомы, ТР или ещё чего?

Нет. Как правило это все выдумывалось на коленке и возможно согласовывалось с ГТСС. Но ТР и альбомов нет. Такие станции единичные. Вот например у нас Брест пост Заречица.

01.09.2010, 16:31	#1 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Тема: Сдвоенная ж.д. колея Кто обслуживает или проектировал совмещённую колею. По каким нормам (СЦБ) проектируется и обслуживается? Миниатюры
	Цитировать 0

01.09.2010, 16:33	#2 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Я даже врагу не пожелаю, обслуживать такое з..о
	Цитировать 1

01.09.2010, 16:52	#4 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Rafa, тебе бана мало? Когда научишься писать что-то по делу и чтобы всем понятно было? tiksi, доводилось вносить изменения в сущ. станцию. А что конкретно интересует?
	Цитировать 0

01.09.2010, 17:00	#5 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Автор темы Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Калининград-Польша. Не знаю чем кончится, но тему знать хочу. Есть ли альбомы, ТР или ещё чего?
	Цитировать 0

01.09.2010, 17:33	#6 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,468 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1965 раз(а) Фотоальбомы: 118 фото Репутация: 383	Видить видел даже устанавливал электропривод. Соединителную тягу нашли, а вот рабочую при установке согнули в дугу. Ведь ширина колеи 1435мм, западный стандарт,больше информации нет.
	Цитировать 0

02.09.2010, 01:00	#7 (ссылка)
z_line V.I.P. Регистрация: 12.02.2010 Возраст: 45 Сообщений: 276 Поблагодарил: 180 раз(а) Поблагодарили 63 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 51	Ну обслуживаем совмещенку 1520 и 1435мм. проблем особых нет (кроме кодирования) но по двум одельным парам рельс (на тех же шпалах). Последний раз редактировалось z_line; 02.09.2010 в 01:03.
	Цитировать 0

02.09.2010, 05:33	#8 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Это Ваше?
	Цитировать 0

02.09.2010, 09:08	#10 (ссылка)
KPV Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 615 Поблагодарил: 53 раз(а) Поблагодарили 267 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 358	Согласно базе на оборудование (ГТСС) Термотрон выпускает датчики УКСПС под совмещенную колею 1435/1520 мм черт. ЮКЛЯ 301319.001-02. Схемы включения, надо полагать, отличия не имеют
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)