СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.08.2010, 08:57   #16 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от VAleT
tiksi, это вообще-то Юра Шатунов!!!
Ну всё равно мачо. Только кепка не удачная, в Германии в таких педересты красуются.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 31.08.2010, 09:08   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
ОН МОРЯК
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 31.08.2010, 09:30   #18 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
ОН МОРЯК
Не, капитан с большого белого океанского лайнера с алыми парусами.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 31.08.2010, 09:45   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Эх, включусь ка и я в оффтоп.
KAMAZ, Rafa, добро пожаловать в бар "голубая устрица".
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 31.08.2010, 12:58   #20 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Транзисторы Т1 и Т2 выполняют роль блокинг-генератора.
давно хочу понять (малой кровью) как это работает , откель беруться импульсы...
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 31.08.2010, 15:42   #21 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC тут все очень просто, когда Т1 открыт, Т2 закрыт.
Пусть в исходном состоянии после подачи полюса П на вывод 13 через переход ЭК Т1 проходит ток по цепи: 13-R3-ЭК VT1-обмотка 1-2 Т-М
Через обмотку 1-2 нарастает ток, что наводит ЭДС на обмотке 5-7 Т.
На выводе 7 трансформатора Т при этом будет отрицательный потенциал, а на выводе 5 положительный.
При этом транзистор VT1 исчо больше открывается, а VT2, исчо больше запирается.
Когда VT1 переходит в режим насешения, на обмотке 5-7 не наводится ЭДС, и транзистор VT1 начнет закрываться. Через обмотку 1-2 ток начинает уменьшатся, и меняются потенциалы на выводах 5 и 7.
Теперь VT1 начнет закрываться, а VT2 открываться.
Далее процесс протекает аналогично.
При каждом открытии и закрытии транзистора на вторичной обмотке трансформатора Т (4-8) наводится достаточно большое ЭДС, ну а дальше кондер накапливает заряд от этих импульсов.

Rafa добавил 31.08.2010 в 13:42
На вторичной обмотке наводятся импульсы разной полярности, а диод их выпрямляет.


.................................................. .............

СЦБист-всегда крайний............

Последний раз редактировалось Rafa; 31.08.2010 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 31.08.2010, 17:50   #22 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
тут все очень просто,
угу доходчиво, спасибо
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 04.09.2010, 12:40   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн

Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 60
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы: 1121 фото
Репутация: 154
Про работу стабилитронного реле времени типа СВШ расписано в журнале АТиС №3 за 1966г.:
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_atc_1966_03.djvu
Шаэнн вне форума   Цитировать 0
Старый 04.09.2010, 13:02   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
БСВШ, там схема намного проще чем в БВМШ.
Их уже давно не применяют.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 22.12.2012, 19:22   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
БСВШ, там схема намного проще чем в БВМШ.
Их уже давно не применяют.
А вот тут вы, товарищ, ошибаетесь - БСВШ ещё пока применяют, и даже очень. Хотя согласен с вами в том, что прибор своё отживает.

olenevod добавил 22.12.2012 в 20:22
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Ну всё равно мачо. Только кепка не удачная, в Германии в таких педересты красуются.
Так Шатунов в Германии и живёт! Может он тоже "это", того.....?

Последний раз редактировалось olenevod; 22.12.2012 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2012, 01:24   #26 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
olenevod имелось ввиду при новом проектировании.
Самым геморойным элементом в БСВШ является ламповый стабилитрон.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.12.2012, 19:50   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
olenevod имелось ввиду при новом проектировании.
Самым геморойным элементом в БСВШ является ламповый стабилитрон.
Извините, сразу не дошло про новое проектирование.
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2012, 10:01   #28 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс

Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 36
Когда стали внедрять сброс стрелок все БСВШ быи заменены на БМВШ...
Фикс вне форума   Цитировать 0
Старый 24.12.2012, 12:40   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алекс.А

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42
Зачем в типовой схеме включения БВМШ перемычка между фронтовыми (тыловыми) контактами управляющего реле?
Алекс.А вне форума   Цитировать 0
Старый 26.05.2014, 17:41   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Коллеги, никто не задавался вопросом какое минимальное напряжение должно быть на выходе выпрямителя VD5 (32-51) блока БВМШ??? Возможно это где-то прописано?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БВВ и БВМШ ? zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 25 10.02.2020 16:36
как проверить ступени БВМШ в РТУ? zhuravlev Ремонтно-технологический участок 8 26.03.2016 07:41
вопрос по блоку выдержки времени бвмш fartovy_ Курсовое и дипломное проектирование 8 31.03.2012 20:56

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:58.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot