Гемор на перегоне
 

На п

а что на 4 точке?

[quote=Rafa;21593]На перегоне такая ситуация.
На светофоре 8 .....
Что вы думаете-по етому поводу???????????????

Думаем что следует указать СИРДПе. Хотя точно ясно, что это не ПАБ!

скорей всего кодовая, судя по местоположению автора

Ну Рафик, крепись, ща тебя будут размазывать, как муху по стеклу.

tiksi, не меня один хрен размажишь.
Что на 4СУ понятия не имею.
Такую фегню я видал когда был на практике.
Тип АБ кодовая.
Есть конечно предположения что накрылся БК-ДА на 6СУ, на 4СУ что-то с посылкой кодов (неустойчиво пашит кодирование на 4СУ)
Знаю только что на 6СУ небыло даже проблеска зеленого огня. Ну ето только может значить, что приходил только код КЖ (какой-то карявый)

Rafa,
Пожалуйста поподробнее про 6 точку: она ведет себя так при отсутствии поездов или когда "хвост" проходящей единицы за 4 точкой. Маловато информации...а так проблема может быть как на 4, так и на 6 точках. Если есть какие-либо измерения, поведайте. И заодно были ли проблемы при движении в нечетном направлении

Если вдруг через вент.отверстия не видны блоки ТРЦ, отсутствует рядом с РШ БШ (или рядом с РШ нет отдельного ТЯ, или прикрученому к РШ тр.ящика для ЗФ-220), то предположение Толяна имеет очень большую степень вероятности, так вот если это класическая кодовая, то на 80-85% проблема на с.у.№5/6 (электропитание, ячейка, импульсное реле и т.д.), а если КЭБ-1(2) причина может быть и на с.у. №3/6.

Такое безобразие творилось при свободном перегоне.
Знаю только что ночью было вырубленнно питание.
Когда питание востановили, началась такая ситуация.
.................................................. .........................

Rafa добавил 13.08.2010 в 20:42
Да скорее всего проблема на 4СУ про которую поведать не могу. От нее приходили коды на 6СУ. Видно коды были неустойчивые (прирывистые) из-за чего на 6СУ была светомузыка с красного на желтый и т.д.
.................................................. .........................
:net:

В таком случае возможно проблема на 4 точке. Можно допустить кратковременное пропадание питания 220 на 4 точке, но в этом случае на 6 и 8 играло бы синхронно, а у тебя 10 сек и 30 сек. А это настораживает (измерение времени на глазок?).

СЦБист напряжение фидера измеряет, взглянув на накал лампочки освещения РШ:raD:

На данном этапе я бы проверил 4 точку в плане передачи кода, т.е. состояние передающей аппаратуры, все напряжения в точках и параметры кода прибором ИВП-АЛСН в рельсах. Проблем при движении в нечетном направлении не было? Однако рельсовую цепь от 4 до 6 тоже бы проверить не мешало. Часто при выключении приборов вылетают элементы бесконтактной аппаратуры

tiksi время измерял секундомером
Такое безобразие творилось 12 часов