Alrami

Здраствуйте, коллеги. Вопрос к эксплуатационному штату. При техническом обслуживании сигнальных точек на перегоне, выполняеться проверка сообщения обратного провода питания СЦБ и ДПР с корпусом релейного шкафа. Нормальное напряжение прямой-обратный провод при этом составляет порядка 60-70 В. Это напряжение - Разность потенциалов на искровом промежутке трансформатора ЗНОМ устанавливаемом с низкой стороны (на обратный провод) . Появление потенциала более высокого уровня указывает на сообщение обратного провода питания с корпусом Р.Ш. сигнальной точки. Что особенно черевато в грозовой период и при коротких замыканиях в секциях электровозов. Зачастую, это создает предпосылки для повреждений связанных с выгоранием разрядников, перегоранием предохранителей и прогарам плат реле А, А1, а так же БПШ. Кто сталкивался с подобной проблемой? Пожалуйста, поделитесь опытом.