СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Обдувка или обогрев (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/2083-obduvka-ili-obogrev.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

chp 26.11.2010 05:21

Я считаю все зависит от климата в регионе, в Сибири надо обдув, южнее наверное обогрев.
И гдето был вопрос про качество, так у некоторых знакомых ТЭНы с 90-х еще в теплицах стоят.

led 26.11.2010 05:38

У обогрева есть два приличных минуса, которые ну никак не победить.
1. Огромное потребление электроэнергии.
2. Водичка тает, вытекает на пол метра, снова замерзает. В итоге мы просто покроем перевод льдом.

Александр 26.11.2010 05:47

Что лучше-это надо у ПЧ спрашивать, они в этом заинтересованы.
Моё мнение: для сухого снега обдувка лучше, против мокрого-обдувка не поможет, однозначно нужен обогрев.

sunserone 26.11.2010 08:06

В обдувке есть еще одно преимущество - очистка перевода вручную при помощи шланга. Обогрев вроде доп возможностей не выдает.

VAleT 07.02.2012 14:36

Кто подскажет: на какое напряжение рассчитаны ТЭНы обогрева стрелочных переводов? И, одного или разных типов эти ТЭНы бывают?

жора 07.02.2012 16:49

В прошлом году была телеграмма , был поврежден кабель на обогрев и в рельсы попало напряжение постороннее. В итоге ложная свободность.

B767 08.02.2012 09:09

Цитата:

Сообщение от VAleT
Кто подскажет: на какое напряжение рассчитаны ТЭНы обогрева стрелочных переводов? И, одного или разных типов эти ТЭНы бывают?

ТЭНы однофазные, т.е. 220/230 В.
Типы ТЭНов разные, на ж.д. раньше применялись трубчатые, сейчас - преимущественно плоскоовального сечения. Отличаются еще длиной, конструкцией соединительных муфт (гильз), погонной мощностью, формой (прямые и изогнутые).

скобарь74 12.02.2012 19:44

Меняем ЭЦ...В ящике у клапанов стоят диоды (КД258Д,IN4007)-один понятно зачем,а вот второй...вроде бы и без него все работает?!

IGOR77 12.02.2012 20:08

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 81802)
Меняем ЭЦ...В ящике у клапанов стоят диоды (КД258Д,IN4007)-один понятно зачем,а вот второй...вроде бы и без него все работает?!

Может для этого.(И-181-89)

http://scbist.com/scb/uploaded/1218_23.bmp

Год назад занимался обдувкой, кое где попалил диоды, но и с одним работало.

a545 30.11.2012 17:35

Подскажите почему, из привода в ЭПК идет 4 жилы?
К одиночной стрелке к приводу подходят 2 провода 2 жилы, из привода в ЭПК 3 провода, почему 4 жилы?

И сколько проводов нужно для спаренной стрелки?

Кабанбай Батыр 30.11.2012 17:51

Цитата:

Сообщение от a545 (Сообщение 125909)
Подскажите почему, из привода в ЭПК идет 4 жилы?
К одиночной стрелке к приводу подходят 2 провода 2 жилы, из привода в ЭПК 3 провода, почему 4 жилы?

И сколько проводов нужно для спаренной стрелки?


К одиночной стрелке к приводу подходят 2 провода (2 жилы): ОМБ (общий Минус)+ ЭПК (прямой провод П);
Из привода в ЭПК 3 провода: ЭПК + П (Прижатый остряк) + О (отжатый остряк)

KPV 01.12.2012 10:43

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович
К одиночной стрелке к приводу подходят 2 провода (2 жилы): ОМБ (общий Минус)+ ЭПК (прямой провод П);
Из привода в ЭПК 3 провода: ЭПК + П (Прижатый остряк) + О (отжатый остряк)

Для полной картины лучше посмотреть:
1) И-134-84 для клапана ЭПК-64 (с поста - 2 провода, между ПЯ и приводом - 3 провода, между ПЯ и ЭПК - 4 провода);
2) И-181-89 для клапана ЭПК-84 (с поста - 2 провода, между ПЯ и приводом - 3 провода, между ПЯ и ЭПК - 5 проводов);
3) указание ГТСС 1247/1737 для клапана ЭПК-93 (с поста - 2 провода, между ПЯ и приводом - 3 провода, между ПЯ и ЭПК - 4 провода).

Reilion 01.12.2012 11:21

А есть ли какие ни будь документы, регламентирующие необходимость установки электрообогрева в зависимости от климата?
Я так понимаю применять обогрев на Ямале бред, но какой бумажкой это обосновать?


Часовой пояс GMT +3, время: 15:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика