СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Замыкание стрелок горловин (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/1770-zamykanie-strelok-gorlovin.html)

R-ilya-86

03.04.2010 17:24

Замыкание стрелок горловин

Встал вопрос: Имеет ли право ДНЦ перевести стрелку с автовозвратом и замкнуть стрелки этой горловины для приёма/отправления поезда по приказу? Правильно ли я понимаю, что при замыкании стрелок горловины мы попроосту обрываем питание стрелок?
P.S. Системы ЭЦ-9, МРЦ-13 и ЭЦ-12.

IGOR77

03.04.2010 20:13

Не вижу причин, по которым ДНЦ не имел бы права перевести такую стрелку.
Кнопками замыкания, мы снимаем питание со стрелочных кнопок, и с цепей включения НПС, ППС при автовозврате.

tiksi

03.04.2010 20:24

Команда "Замыкание стрелок" в ДЦ разве есть? Если есть- команда ответственная?

R-ilya-86

04.04.2010 12:46

Команда есть (ТРАКТ-ЛП). Она ответственная. Посылается при помощи двух специальных магнитных ключей.
Так же есть ответственные команды:
- Исключение УКСПС и КГУ
- Закрытие/открытие переезда
- Аварийная смена направления на перегоне
- Искусственная разделка

Кабанбай Батыр

04.04.2010 13:42

Цитата:

Сообщение от R-ilya-86 (Сообщение 12002)

Встал вопрос: Имеет ли право ДНЦ ...

R-ilya-86, Как ни странно, но системы СЦБ разрабатываются для движенцев. Они же и требования выставляют, они же и отвечают за все что натворили.

А если конкретно по вашему вопросу, то если система что-то позволяет:

Цитата:

Сообщение от R-ilya-86 (Сообщение 12025)

Команда есть (ТРАКТ-ЛП).

, то это должно быть реализовано:
"ДНЦ имеет право, тем более, что ответственные команды архивируются в протокол".

Часовой пояс GMT +3, время: 10:32.