Что такое флюс я знаю, а вот сленг некоторый уходит, я это имел ввиду:)

Сейчас в продаже есть флюс F-5 то что надо!:d качество пайки отличное.

С F-5 надо быть осторожным т.к. он токопроводящий но водосмывной. Т.е. для промывки не нужен спирт достаточно теплой воды. С ЛТИ-120 (ФКСП) спиртовым флюсом я видел печатную плату у которой дорожки были просто съедены. Смотришь на свет рисунок дорожек под лаком есть, а контакта нет. Оказалось, на заводе не промыли плату после пайки и залакировали. Через несколько месяцев аппаратура отказала.:(

Уважаемые коллеги! Не испытывайте судьбу, особенно на участках обращения скоростных экспрессов. Ведь никогда в целом не проанализируешь, что может повлечь за собой снятие наконечника с клеммы, даже с установкой временной перемычки. Здесь может иметь место как несоответствие схемы действующим устройствам, так и элементарная невнимательность (человеческий фактор). РАБОТАЙТЕ В "ОКНА". Как говорится, и Вам спокойнее, и начальник при должности:cool: останется.

zamshch13, так понимаете на преступление толкает руководство, ставя сроки нереальные. Нормальным и грамотным не понять, как это делают механики без схем. Да ладно бы один провод, а то почти всю релейную нужно снять кембрик, зачистить, залудить и запаять....:(

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 10.04.2010 в 15:15
Коллеги, раньше слышал, что контактные ламели покрываются лаком после пайки для исключения испарения со временем припоя. Так ли это?

После пайки надо спиртом протереть ламели для очистки от остатков флюса. Лаком типа цапон покрывают вместо штампа ОТК. Т.е. пайка качественная, проверенная и никто посторонний в нее не лез. Ни каких защитных функций лак не несет.

У нас для пайки стали применять флюс ПБК-26М им паяет РЦС и строительные организации.

На счет "окон" согласен - не всегда их дают, а сроки ставятся без этого учета. Мы у себя просто оформляем запись в ДУ-46 "в сбободное от движения будет производиться... ДСП о приготовлении маршрута сообщать заранее." Не слишком мудрено, но спасает -по крайней мере ДСП начинает понимать, что механик не один за это отвечает. А на счет флюсов - лучше не эксперементируйте, максимум спирт+канифоль, самим же потом работать

Это конечно миф. Свинец с оловом это не жидкость, чтобы так быстро испаряться. Согласен с zawodikом что это скорее для контроля качества пайки. Защитную функцию лак конечно тоже выполняет в том случае, если пайка находится в агрессивной среде, но наши устройства там находиться не должны. (исключение только аккумуляторная)