 |
 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.02.2012, 20:02
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.02.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Где найти типовое решение по доводу одиночной стрелки с мотором МСП-0.25-160 с помощью конденсаторных блоков
На моём участке эксплуатируются стрелки с 9-ти проводной схемой управления и двигателями МСП-0.25-30, питание которых осуществляется от стрелочной батареи(28ак.). Такое питание делалось с одной целью-довод стрелки в случае пропадания електроенергии( стрелка находится на посту примыкания). В последнее время мы переключали схему управления на 2-х проводку и ставили преобразователь ПП-0.3. Но преобразователи кончились. Сейчас есть мысль просто уйти от аккумуляторов, оставив прежнюю схему, заменив лишь тип мотора на МСП-160, запитав его от ВУС-1.3 и довод стрелки сделать за счет конденсаторов. Если у кого-то есть типовое решение, пожалуйста, подскажите.
Последний раз редактировалось Сергей_1; 26.02.2012 в 20:38. |
|
Цитировать 0 |
|
25.02.2012, 20:11
|
#2 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
25.02.2012, 20:15
|
#3 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
На горках это применяется. Цитата:
Последний раз редактировалось IGOR77; 25.02.2012 в 20:19. |
||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
26.02.2012, 03:25
|
#4 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Вы уверены ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.02.2012, 12:28
|
#5 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Что за ВУС-1,2(знаю ВУС-1,3)
Что за ПП-О,2(знаю ПП-0,3 и 0,3М) |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [ОМ] Работники вагонного хозяйства повышают квалификацию с помощью кино и Интернета | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 15.02.2012 12:15 |
| [Д/восточная магистраль] Совместное решение | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 15.06.2011 12:43 |
| ПР 32.108-98 Тепловозы магистральные. Типовое техническое задание | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 18:35 |
| ПР 32.130-98 Правила по метрологии. Типовое положение о дорожном метрологическом вагоне-лаборатории | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 07:54 |
| где можна найти схема подключения коробки стрелки ? | lrytas | Ищу/Предлагаю | 8 | 27.04.2009 13:54 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
