СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.01.2012, 16:59   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24

Тема: ДГА


Очень быстро перегорает нагревательный ТЭН воды в ДГА. Напряжение подаваемое на ТЭН - 230 В, если подключить ТЭН то 130 - 140В. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой, и знает как её решить?!
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:02   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Очень быстро перегорает нагревательный ТЭН воды в ДГА.
Протекания воды нет???? А вода в радиаторе????))))))
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:05   #3 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Очень быстро перегорает нагревательный ТЭН воды в ДГА.
А мегометром ТЭН проверяли?

rjnjd-utyyflbq добавил 09.01.2012 в 17:05
Бак подогрева должен быть заземлен

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 09.01.2012 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:06   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
На один полюс став диод и параллельно предохранитель для регулировки при морозе,испытано.
А ТЭН на какое напряжение, сейчас все делается на "быструю" замену.
А падение почему,сечение проводки не та?

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 09.01.2012 в 17:12.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:07   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Очень быстро перегорает нагревательный ТЭН воды в ДГА. Напряжение подаваемое на ТЭН - 230 В, если подключить ТЭН то 130 - 140В. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой, и знает как её решить?!
Ну самый первый шаг - ответить на вопрос:"Почему падает напряжение под нагрузкой?" Можно предположить, что напряжение питания берется с маломощного трансформатора.
Если речь о ДГА-12/24, то у них последовательно с ТЭНом включена катушка низкоомного реле (контроль подогрева), шунтированная диодом - возможно что-то не так собрано в этой схеме контроля. Но - если мне память не изменяет - это подогрев не воды, а масла дизеля.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:34   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
vetal,
Протекание воды имеется. В радиаторе вода имеется.rjnjd-utyyflbq,
На kOm ТЭН проверял, не прозванивается.
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:39   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Думаю мне и другим будет легче помочь если укажешь тип ДГА, а течь устранить надо. Небось соеденительные шланги протикают или радиатор???
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:44   #8 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
vetal,
ДГА - 12, а течь с трещины, которую кто-то, когда-то заваривал, а теперь она опять начала протикать. А трещина почти там где и ТЭН установлен. А как протекание воды может влиять на перегорание ТЭНа?
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:49   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
А когда первый раз ТЭН у вас сгорел??? Я так понимаю ТЭН сгорел, Вы новый поставили, он снова сгорел, тогда вопрос какой мощности вы ставили новый ТЭН???
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 17:59   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
она опять начала протикать.
А вода на блоке перекипает или ТЭН перегревается ?
То что протекает это не играет роли для ТЭНа, если
воду во время доливаете.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 18:08   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ
А вода на блоке перекипает или ТЭН перегревается ?
То что протекает это не играет роли для ТЭНа, если
воду во время доливаете.
При осмотре ДГА услышал странное шипение, окалось шипение доносилось из бочка для подогрева воды и масла. Впервую очередь проверил уровень масла, был минимум; во вторых проверил уровень воды в радиаторе воды было мало. Была течь из соединительной шланги. Заменил шлангу долил масла, воды и шипение пропало и вам советую проверить и привести к норме и исправности данные узлы ДГА и если новый ТЭН аналогичен старому по мощности, тогда думаю должен быть порядок)))))
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 18:35   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
и вам советую проверить и привести к норме и исправности данные узлы ДГА и если новый ТЭН аналогичен старому по мощности, тогда думаю долж
На некоторых регионах мне даже сказали: мы думали,что
вы дизелист. Но дело не в этом: если циркуляция ДГА в норме ,
то почему ТЭН горить. Используйте ТЭНы на 32
, резьба как на чугунных батареях,с терморегулято-
ром, его в трубу и дальше сам подумай.
У меня дома на 8 КВТ резервное ( В трубе на 100) и
хоть газовое отопление ,испыталь, но "штаны" поддерживает.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 09.01.2012 в 18:37.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 19:31   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Вопрос к специалистам по ДГА.
Можно ли эксплуатировать ДГА с автоматическим запуском при пропадании фидеров, если отсутствует подогрев масла?
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.01.2012, 19:35   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Вопрос к специалистам по ДГА.
Можно ли эксплуатировать ДГА с автоматическим запуском при пропадании фидеров, если отсутствует подогрев масла?
На этот вопрос "ответит" сам ДГА. Летом - вполне можно. Зимой - тоже можно, если в помещении температура как летом. Более того, исправный ДГА умеет сам заводиться при снижении температуры масла ниже заданого порога.
А если в помещении уличная температура - то в эксплуатации ДГА нет никакого смысла - холодный он не заведется...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.01.2012, 20:11   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ded

Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 86
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Была такая же проблема. Пути решения. 1. Новый ТЭН взяли из нержавейки 1,5кВт. 2.Питание включили через диод 10А. 3.Воду в радиатор надо заливать дистилированную или дождевую (т.к. от водопроводной образуется накипь, хуже теплоотвод - быстрее перегорает).
ded вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:47.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot